Unix és Bárdi a szerelőkkel közösen veri át az embereket?

#20: igazad van, ez monopol helyzet (najó "dipol", mert ket cég kartelez).

De sajnos ugyanez a helyzet pl az élelmiszeráruházakkal is.

A tartós élelmiszerek kb.

100% haszonkulccsal jutnak el a fogyasztóhoz a nagykertől.

CBA-ban mobdjuk 150%.

Az okos autós kikerüli ezt a nyerészkedős alaktrész kereskedő módit

pl: az unixnál bárdinál 50 ezer lett volna tavaj az ablakemelő az öreg suzukiba...

Soroksáron egy suzuki alkatrészekkel foglalkozó kisebb cégnél 26 ezerért megvettem

Müködik, és fele annyiba került

Aki okos sokat sporol, aki mega szerelőjére hagyatkozik mindenben az fizet mint a katonatiszt

eza piacgazdaság...:)

Kérdező, miért nem akarod megérteni, hogy magánszerelő nem kap kedvezményt? A szervizek kapnak, akik havi szinten milliós tételben rendelnek alkatrészeket.

Most jobb ez, hogy ignorálod a tényeket és pampogsz a semmiről?

Ha a szerelő x áron adja el neked az alkatrészt, akkor azt annyiért is szerezte be. Ha alapból bolti áron adja tovább neked, akkor abban mennyi kedvezmény volt? Semennyi. A szerelőnek te továbbra is a munkadíját fizeted meg. Ha 100k Ft.-ba kerül az alkatrész és mondjuk 20k a munkadíj, akkor nem azért fizetsz 120k-t, mert hú de kib. drágán adta el neked az alkatrészt, hanem mert ennyibe került az alkatrész és még arra ráment a munkadíj. Így érthető?

Ha nem hiszed el, akkor kérd el az alkatrész dobozát, számláját a szerelőtől és hasonlítsd össze a bolti árával. Meglepődnék, ha eltérés lenne.

A kis webshopok azért tudnak olcsóbbak lenni, mert azok jellemzően one-man-show jellegűek, általában az eladó azt sem tudja mit ad el, mert csak cikkszám alapján leveszi a polcról. A UNIX-féle boltok meg nagykerek, kiterjedt beszállítói hálózattal, országos jelenléttel, hadd ne soroljam. Egyetlen nagyker sem ad potom pénzért a végfelhasználónak terméket.

A vége félreérthető lett, kiegészítem:

"Egyetlen nagyker sem ad potom pénzért a végfelhasználónak terméket."

Nem azért, mert nagyker, hanem mert nagyok a járulékos költségeik (logisztika, üzemeltetés, fejlesztések, kimutatások, stb.) és ezt be kell építeniük a termék árába, ha nem akarnak ráfizetéssel működni. Cserébe mindent azonnal tudnak szállítani az esetek nagyon nagy részében.

#23 Nem, a szerelo kap kedvezmenyt es teli arat szamol fel.

Nekem is van kedvezmenyem de nem az unixnal es nem a bardinal hanem a szakalnal. Es nem, nem a kartel resze ahogy a kovacs auto sem ami szinten ad kedvezmenyt. Ez nem bun, a bevetel reszet kepezi. Neked is van egy munkad. Ha alkalmazott vagy biztos orulnel ha tobbet keresnel. Vallalkozo biztos nem vagy mert nem merult volna fel ez a kerdes. Ebben nincs semmi moralisan kivetheto mert ha nem tetszik el mesz mashoz. Senki nem kenyszerit, hogy ahoz a szerelohoz jarj aki nem adja oda az o kedvezmenyet. Ha masik szerelo is ezt csinalja meg szereled az autot magadnak. Ha nem megy, jarsz busszal. Van valasztasodcsak te egesz egyszeruen azt akarod, hogy meg a szerelo is kevesebb penzt kerjen toled. Nyilvan nem orul ha hozzak az alkatreszt mert ketes eredetu lehet ES! nincs rajta haszna mar pedig az oradij azert annyi mert keres az alkatreszen is. Egy jo baratom visz egy muhelyt. Ki van irva nagy betukkel a falra: oradij 8 ezer, hozott alkatresz eseten 12 ezer. Oda vihetsz nyugodtan alkatreszt de nem az alkatreszre garanciat nem vallalnak. Ha nem jo nem rohangalnak vele. Szolnak, hogy nem jot hoztal, hozz masikat addig az autot felre teszik. A munkadij 12 ezer es ebben az esetben lehet dupla, mert ha az alkatresz helyen derul ki, hogy nem jo akkor szet kell szedni es egy masikat beszerelni. Ketszeres munka.

De nem is ertem, hogy gondolod. Valaki munka aran kap kedvezmenyt neked meg ez jar alanyi jogon?