Benzines autóban az alacsony fordulatszámon való használat mennnyi idő alatt nyírja ki a motort?

Kis terhelésnél (pl. 50-nel gurulásnál) egyáltalán nem káros.

Ha így padlózzák gyorsuláskor vagy emelkedőn, az káros és ilyenkor egyébként többet is fogyaszt.

Tévhit, amit kettes ír, hogy olyankor többet fogyaszt, ugyanis nem véletlenül írja az új autóm, hogy ugyan b***sszam már be 40-nél 6.-ba, hadd forogjon 1000-ret, mert az majd jó lesz. A fogyasztásnak és károsanyag kibocsátásnak tényleg jó, és csak ezek miatt működik így a rendszer, hogy a gyártónak minél kevesebb büntetést kelljen fizetnie. Szóval de, kevesebbet fogyaszt olyankor, de valóban szétbarmolódik a motor.

Egyébként egy egészséges 2 literes benzinmotort 1750-1800-as fordulat még nem végez ki, persze csak akkor, ha ezt 50-nel való, egyenes gurulásnál használod. Viszont ez alá nem mennék sose, nem is megyek, hiába írja bőszen, hogy kapcsoljak 3-ból 6-ba. :D

Hamar.

1.9-es dízellel megyek ekkora fordulaton.

Alapvetően, ha ez egy szívó motor és jó az olajszivattyúja, gyakran cserélsz benne olajat akkor nem öli meg. 1500-as fordulat fölött már a legtöbb bőven használható. A fogyasztásnak jót tesz. Amúgy se padlógázzal próbálod 5.-ben 1500-ról felhúzatni szerencsétlen 110-re emelkedőn. De ez amúgy se menne neki szóval visszaváltanál.

Hidd el, a szívó benzinest nem kell annyira félteni.

Teljesen!

A dugattyú iszonyú oldalirányú terhelést kap, jobban árt neki, mintha 2 . és 3. fokozatban hidegen padlózod.

Youtube-on keresd Gajdán tanár úr videóit.