Autópályás használattól, magasabb fordulaton károsíthatom a Suzuki motorját?

Az enyem is 3 fokozatu ugyanilyen automata swift.

Egyetemre jarasra hasznalom neha mikor a masikkal van valami.

Siman birja az autopalya tempot is csak akkor bird a hangerot elviselni.

Ja es 3 eve megvan nem 2 napos velemeny

Nem káros. A Swift 6500 környékén tilt le. A tartós 5000 sem lenne káros neki. Sosem a tartós nagy teljesítmény káros, hanem a gyakori hidegindítás, és a hidegen nagy terhelés.

Egyébként a kézi váltóssal valamit nagyon benéztél, az áttételekből és a gumiméretből az következik, hogy 110-nél kb. 3600-at forog a motor ötödikben. 2500-as fordulathoz olyan áttétel tartozna, amit nem győzne a motor nyomatékkal.

#7 látom mentél hisztizni, és töröltetted a hozzászólásomat.

Na, akkor még egyszer.

Egy benzinmotor kb. 3000-nél kezd el igazán élni, hozzáértésedről tettél tanúbizonyságot, amikor pont az optimális fordulatszám alatti fordulaton akarod gyilkoltatni a kérdezővel a motort.

Egy Swift és egy Matiz is vígan elmegy 130-al. Rég olvastam ekkora ökörséget, hogy 80 fölé nem szabad menni. Tudod mi volt az, ami 80 fölött tönkrement? Az 50-es években gyártott alulvezérelt motorú héromfokozatú váltójú Pobeda, és lengyel másolata, a Warszawa, és az ugyanerre a mechanikára épülő Zuk, Nysa.