Hogyan kell pontosan elindulni egy manuális autóval?

Jah, oktatója válogatja. Engem annak idején úgy tanított az enyém - benzinesen -, hogy bátran adjak neki kicsit kövérebb gázt, akkor biztos nem fulladok le, mert nem hiányzik senkinek, hogy vizsga közepén azon izguljon lefullad e. Időnként bőgettem is rendesen, mondta, szarjak bele, nem baj az.

Ettől még később szépen megtanultam elindulni, nem bőgetem a motort azóta.

"Én eddig úgy tudtam, és az első tanórámon is úgy indultam el, hogy kuplung, 1-es, némi gáz, felengedem a kuplungot fogáspontig, aztán még egy kis gáz, és közben engedem fel a kuplungot szép lassan.

Az oktatóm meg azt mondta, hogy ne nyomjam a gázt egyáltalán, fogáspontig felengedem a kuplungot, el fog indulni az autó, és mikor leléptem a kuplungról, csak akkor gáz."

Szerintem egyik sem jó. A kuplung felengedésének megkezdése ELŐTT nem kell gázt adni. És a kuplung teljes felengedése UTÁN kezdeni a gázadást, az késő. Az oktató azért mondja ezt, hogy kímélje a kuplungot. De így nagyon lassú lesz az indulás.

Egyszerre kell indítani a gázadást és a kuplungfelengedést. A kuplunggal lassítani kell a fogáspontnál és amikor az autó menni kezd, akkor gyorsabban fel lehet engedni. A gázpedált meg egyenletesen, egyre jobban be kell nyomni kb. fél/háromnegyed állásig, megállás nélkül.

Vagyis a két lábnak egyszerre kell mozogni. Az egyik le, a másik fel, és a kuplung lassít a fogáspontnál.

A finomabb adagolás kedvéért a kuplungot kezelő láb sarkának a földön kell lennie és a pedálon való csúsztatással kell a felengedést megcsinálni.

Én azt mondom: amíg gyakorlatlan, inkább erősebb gázzal induljon, nehogy lefulladjon. Aztán, ahogy egyre rutinosabb, lehet finomítani a mozdulatokat.

De amit az oktatója akar, az marhaság.

Végül is mehet. Igazából egyszerre kell fölengedni a kuplungot és nyomni a gázt. Ha már mozog az autó és nem is lassan (pl. hármasból négyesbe váltásnál), akkor már nem gond, ha nem nyomod a gázt, amíg föl nem engeded a kuplungot.

De ezt a gyakorlatban lehet csak megtanulni!

Ha túl hamar adsz gázt, akkor felbőg a motor. Ha túl későn, akkor a visszaengedett kuplung miatt a motor ránt egyet az autón. Érezni kell, hogy a kuplung visszaengedésekor mikor kell benyomni a gázt.