Hogyan kell pontosan elindulni egy manuális autóval?

Autónként különbözik, hogy kell-e gáz. Nekem volt autóm, ahol nem ártott (kis benzines motor), máshol totál felesleges. Az is számíthat, mennyire meredek terepen indulsz.

Ha kell is gáz, ált nagyon kevés.

Mindkettő jó indulás, de a diesel autóknál általában tényleg elég, ha csak a kuplungot elkezded engedni. Többnyire még akkor is elindul, ha csak felengeded - a bezines ilyenkor lefulladna.

Gyanítom azért mondta, hogy egyszerűbb legyen a dolgod kezdőként. Amikor már lesz rutinod, már nem fogsz ezen gondolkodni, a két lábad teljesen egyszerre, automatikusan végzi majd a dolgát.

"Az oktatóm meg azt mondta, hogy ne nyomjam a gázt egyáltalán, fogáspontig felengedem a kuplungot, el fog indulni az autó, és mikor leléptem a kuplungról, csak akkor gáz."

^

ez leginkább csak dízelre igaz, vagy igen nagy nyomatékú benzinesekre (de azok mellé általában automata váltó megy, ott meg ugye ezzel nem kell szórakozni)

de ha egy ilyen kis kávédarálómotoros városi hörcsögöt próbálsz meg gáz nélkül elindítani, az úgy fullad le, hogy két pislogás között :D

Aztán, ha kicsit gyorsabban engeded a kuplungot, lefullad a motor. Mögötted dudálni kezdenek, te meg idegesen kapkodni kezdesz, és mint tudjuk az ideges vezető csinál legkönnyebben bajt.

Az a baj, hogy manapság minden hülye lehet autós oktató.

8 igen, francia aztóknál elvileg fentebb fog a kuplung :D pezsó Citroenn hdi-vel nekem sem indul ha csak csúsztatom, ill nem mindig :D

Látod kérdező, ezért jó ha megszokod a gázadást is.

4. Voltam

Engem benzinesen tanítottak, ahol kellett gázt is adni, de ha 1600 fölé ment a fordulat, akkor már hangosan óbégatott az oktató, hogy nem jól csinálom. Le is fulladtam órákon nem egyszer, akkor meg azért voltam balfasz.

Saját autón rájöttem, hogy nem baj az, ha odalépsz rendesen, sőt, így kell dinamikusan vezetni városban. Nem is fulladtam le azóta soha.