Vittél már be rossz/kinőtt autót használtautó kereskedőhöz beszámításba?

#10: Gondolom műszaki állapotára értette a korosodást. Van nálunk a családban egy G Astra, 2007-es, tehát 14 éves. 200 ezer kilométer lesz benne lassan. Kasztnija mindenhol rohad, 1 liter olajat eszik 1000 kilométeren, váltójában a szinkronoknak annyi, összes szilentje kuka, stb. Legalább 800 ezer lenne megjavíttatni. Így megy szépen a bontóba, mert ennyire rossz állapotban senkinek nem merjük eladni, lassan az életveszélyes kategória lesz. Ezek az autók már sajnos ilyenek, sok esetben egyszerre döglik meg rajtuk minden, így van az a pont, mikor nem érdemes megmenteni őket. Egy 2000 után gyártott autó simán lehet "öreg" ennyi idősen is. Sőt! A kettővel lejjebbi szomszédom nemrég bontotta el a 9 éves A-Class Mercijét. Végig márkaszervizbe hordta, még a garancia lejárta után is. Aztán elő jött rajta egy csomó hiba, szétrohadt mindkét küszöb belülről (soha nem volt üregvédőzve, valószínűleg gyárilag se nagyon), lengőkarokat cserélni kellett volna elöl, a kormánnyal is baj volt mert nem jött vissza egyenesbe, motorja hangosan csattogott, meg még volt egy pár baja. 3 hónapon belül jött elő mindez. 2 millió feletti összeget mondtak neki a javításra. Úgyhogy anyagi totálkár, sérülés nélkül.

Soha, s nem is fogom. Inkább akkor álljon a garázsban forgalomból ideiglenesen kivonva.