Volkswagen Polo 2004 (9N3), a "pápaszemes" 1.4 benzin 16V 75HP. Vélemények, tapasztalatok, típushibák? Van esetleg valaki, aki első tulajdonosa az autónak és tudna róla mesélni?

Ha jól tudom ezt a szériát Szlovákiában gyártották és van pár alkatrész amit gyenge minőségű anyagból csináltak. Népítéleten csakis kizárólag negatív vélemény van róla, már-már "megalázó" az autóra nézve. Ismerőseim közül kettőnek is van a címben említett típusból a családban. Az egyik második autónak és "tanulóautónak" használja a gyerekek számára, a másik pedig napi használatban, dolgozni járós sőt, még nyaralós autónak is munkába fogja. Én is gondolkozom rajta második autóként, jelenleg egy 2007-es citroen c crosser van szolgálatban, ami szinte mindenre megfelelő, de van, ahova már túl sok.

Ez a Polo mai szemmel nézve igencsak kicsi a maga 3,9 méterével, jól manőverezhető, rohangálós járgány. Kétség kívül nem egy aszfaltszaggató fenevad, de a 75 paripa a városban teljesen megállja a helyét. Ismerős kolléga aki nyaralni is jár vele simán leballagott Olasz, Horvát és még Franciaországba is minden gond nélkül.

Az orrán lévő pápaszemekről elég megosztó a vélemény, szerintem nem brutálisan ocsmány, csak ma már meghaladta az idő, nem beszélve arról, hogy iszonyat módon szeret mattulni csakúgy, mint az ötletgazda E merci-nek.

Ismerősök viszonylag jó véleménnyel vannak róla, bár mindketten második, harmadik tulajok és mindketten 240.000 felett vették az autót pár éve. Típushibákról ők nem nagyon tudtak felvilágosítani, de pár év használat alatt ezekről számoltak be:

-kategóriájához képest magas ( 8-9l akár 10l+ klímával ) fogyasztás

-Olajat szereti csipegetni, bár egyáltalán nem extrém mértékben

-Elektromos ablakok, valamint hátsó ablaktörlő fokozatosan lassul, meg-meg áll, de teljesen eddig soha nem adta fel a szolgálatot

-Szilentek hamar kimennek, valamint az autó belterében a műanyag alkatrészek, lamellák és az ajtókárpit nagyon sérülékenyek

-Bizonyos futásteljesítmény után lötyög, zörög, bár egyáltalán nem zavaró mérktékben.

-Elektromos szervó helyenként pár perce megszűnik létezni, de pár perc és indítás után elmúlt a probléma ( eddig ).

-Az évek alatt soha, egyikük sem rohadt le vele sehol.

Egyszóval elég hamar kimegy a beltérből a német prémium illúzió, viszont a motor és futómű megbízható. Második autó lenne, így nekem ez számít leginkább.

Olyan tapasztalatokra vagyok kíváncsi amiket esetleg kihagytam, vagy olyanokra, amik igenis súlyos hibák az autónál és egy idő után már nem éri meg foglalkozni velük. Sok ilyet látok szaladgálni akárhol is járok, így szerintem nem lehet annyira gány.