Az mennyire igaz, hogy a dízel motor tönkremegy, ha sokáig nem használják?

1,5 hét után ezeknek már vége, nem véletlen, hogy gyártás után 3 napon belül már a vevőnél kell lennie ezeknek a dízel autóknak, különben lehet leselejtezni...

Gondolom érzed az iróniát az általam leírtakban, már bocs, de ezt hozta ki belőlem, hogy 3 hét állástól már valaki ennyire beparázik.

Van, hogy gyártás után a legyártott autó még akár fél évig pihen a telephelyen, sőt márkakereskedésekben is hónapokig ott figyelhet. Van bennük pár liter üzemanyag és nincsenek konzerválva, még sincs semmi bajuk.

Minden motornak rosszat tesz, amikor sokáig áll. A dugattyúk faláról lefolyik a teknőbe a vékony olajrétek és így első indításnál szárazon indul. Ehhez 1,5 hétnél jóval tovább kell álljon az autó.

Ugyanakkor a guminak és akksinak sem tesz jót az állás. Ez van, az autókat arra tervezték, hogy használva legyenek.

3. Az " olajrétek " az olyan mint a virágosrét?.

De amit leírtál teljesen hülyeség.

Miért menne tönkre? Ezt mond a Praga V3S-mnek. Pár évente begyújtom, de amúgy nem használja senki.

Golf 4-be mikor a biztosítóra vártam (mert belém mentek) 9 hónapig állt. 9 hónap után visszakötöttem az aksit és indult is... Nem értem a kérdést.