3 millió ft-os daciara javasolt a casco? (évi 100 ezer ft költség)

#20

Megpróbálsz egynél több mondatot értelmezni egyszerre?

Bakker, 180 nettóra nem 3 milkáért veszünk autót, hanem max 1-ért. Ez nagyon sok. Belegondoltál, hogy majdnem 17 hónapig CSAK erre keresel?

Itt van ez 1,6-ért:

[link]

3 év alatt belevertek 200 ezret, magyarul kb. végig autópályázott. Ez még 10 évig autó marad és még alkudhatnál is belőle.

21:

Az egész kommentedre reagaltam ha nem tetszik érvelj a csípőből hülyének nézés helyett.

Annyit még hozzateszek, hogy az hogy van Casco, nem zárja ki azt, hogy vigyázol a tulajdonodra.

#25

Másodjára sem sikerült...

Pont azt írtam hogy nálam nem működik hogy egyszerre egy amortizálható munkaeszközközként de közben pedig egy féltett kincsként tekintsek rá. Szerintem ez két ellentétes hozzáállás és egyszerre a kettő nem működik.

Tehát az hogy vigyázol rá, félted, kötsz casco-t az teljes érthető.

Az hogy munkásautóként használod, létra a tetőcsomagtartón, szerszámok, festekes vödrök a csomagtartóban és nem kötsz rá casco-t az is érthető. Erre is lehet casco-t kötni, de ha valamire egy pótolható eszközként tekintek, akkor én nem fogok.

Persze ez egy eltúlzott példa, de a lényeg hogy pótolható tárgy vs féltett kincs.

28:

Sokadszorra írom, mert write only üzemmódban vagy, ha még minsig nem értetted meg:

A kettő nem ellentmondás, én épp munkás autóra kötnék nagyobb eséllyel Casco-t, de csak ha jelentős értéke van, amit nehéz lenne adott időszakban pótolni. Mert ha a féltett kincsed töröd totálkárosra, az kisebb baj, mint ha a munkaeszközöd. Persze ha ugyanúgy elhanyagolható értékű, és úgy állsz anyagilag, hogy barmikor úgy pótlod, mint a szerszámokat, vödröket, akkor ok, de te nem ezzel érveltél, hanem hogy használati tárgy. Konkrétan a lakásom is használati tárgy ebben az értelemben, mégis van ra biztosítasom, mert azt nehezen tudnám pótolni.

"az lehet, az a baj, hogy 1 milláért még mindig csak lelakott, elhasznált, lefutott szemetet kapsz."

Bőven lehet ennyiért is jó autót venni, max rá kell költeni még 200 ezret, de akkor is csak 1,2-nél vagy és nem kell cascon aggódni, meg ott hagyni évente egy olajcserére 40 ezret a kötelező karbantartásokon. Ráadásul munkábajárós használatra (hacsak nem nagyon messzire jársz), felesleges a dízel - bár az igaz, hogy ez a legtartósabb motor hozzá valóban.

Nagyon-nagyon túlvállaltad magadat ezzel az autóval szerintem anyagilag.