Baleset után egyszeri felhasználó hogyan tudja áramtalanítani a kocsit?

Kézzel megfogva a 12V nem ráz meg, legfeljebb ha egyszerre nyalogatod a (+) meg a (-) sarut.

A saru levételéhez villáskulcs kell, amit a mai autóban sajnos nem feltétlenül tart mindenki.

A villanyautóknál és hibrideknél kacifántosabb a helyzet, ezekben mindig vam valahol eldugott helyen egy nagy áramtalanító kapcsoló

Nem tudod kézzel levenni a sarut, azt meg kétlem, hogy villáskulccsal a kézben rohangálsz.

A tévhitekkel ellentétben nem gyulladnak ki az autók egy-egy baleset után csak úgy.

#1: hogyan veszi le? Mégis hány embernek van villáskulcs készlet az autóban?

Továbbá: nem minden autóban van ugyanott az akksi és ráadásul a motorháztetőt nyitó kar is más helyen van, sőt, még a motorháztetőn lévő biztonsági kar(ok) is máshol van(nak).

Szóval, egy éles helyzetben, mi az esélye, hogy valaki sikeresen áramtalanítja?

Ha veszélyesnek ítéled a helyzetet, de mégis úgy döntesz, hogy mented az embereket, a tanult fogásokkal eltávolíthatod őket az autóból, autó környékéről.

Vannak típusok amelyiknél egyszerűen kézzel rá kell tekerni a sarukat (pl:Peugeot 106), vagy a sarufedél felhajtásával lehet oldani. Többihez villáskulcs kell. Tűzoltók úgy áramtalanítanak, hogy simán elvágják a kábeleket.

Nálam a vezető oldali kesztyűtartóban mindig ott a villáskulcs. Akinek egyszer menet közben füstölni kezdett a műszerfal (világításkapcsoló), onnantól majd ő is készenlétben tartja a villáskulcsot.