Az autókban miért nincs olyan felhasználói élmény tervezés mint pl. a mobiltelefonok, laptopok, szoftverek stb-vel kapcsolatban?

Kérdező,

privátban válaszoltam a nyafogásra.

A kérdésre relevánsan inkább itt.

Fel tudsz hozni bármi mást a manuális váltón kívül, ami szerinted illik a témához?

Mert a hasonlat egyértelműen rossz, de ha a robbanómotoros járművek működésének ilyen alapvető dolgaival nem vagy tisztában, szerintem felesleges ezt firtatni.

Egyébként nekem automatám van, ráadásul "sportkocsi" és dízel, baromira nem érdekel ki mit gondol rólam emiatt. Ha ilyen megfontolás van a háttérben, akkor ismételten nem az autó a problémás, hanem önértékelési területen kell a választ keresni.

Az autógyárak nem kevés energiát fektetnek az általad user experience-nek nevezett, nem is tudom magyarul jól fordítani, témakörbe. A manuális váltó kérdésköre nem ide tartozik.

Úgy van megoldva pedig, ahogy gondolod. Mindenhez van egy használati utasítás. Telefonhoz is, autóhoz is. Autónál a kuplung használat le van írva a gépkönyvbe, aszerint kell és aszerint tudod működtetni.

Telefonoknál ugyan ez van. Ha nem megfelelően csinálod a dolgokat, akkor nem az történik, amire tervezve van. Pl. ha te három ujjal akarsz legörgetni, akkor nem görgetni fogsz, hanem képernyő képet készítesz. Tehát lényegében ugyan az történik. Nem azt csinálod, ami a használati utasításban van, így nem is az fog történni.

Valóban, a lefulladásra az automata váltó a megoldás. Drágább, de akinek erre van szüksége, vegye meg. Ez szintén olyan, hogy egy gombnyomós telefont se tudsz érintőképernyővel vezérelni, mert nincs benne. Olyat akarsz? Fizess többet.

Termeszetesen ugy igyekeznekntervezni az autokat hogy minel jobb legyen a usernek... miert gondolod h nem igy van?

Sot ahogy a technologia megengedinegyre tobb user friendly cucc kerul a kocsikba...

ha belegondolsz a klima is ilyen meg a futhetonszelvedo es ulesfutes stb stb meg hosszan lehetne sorolni. Mi a valos problemad tulajdonkeppen? Hol vannak a relevans peldaid? A valto nem az.

"( a felhasználót, user-t) nem érdekli hogy mi van az autón belüli technológiával, "

Mindenki magából indul ki.

De képzeld csak el, igenis van, akit érdekel, mi van a géptető alatt. És van, akinek nem szükség, hanem élmény a vezetés.

Van, aki SZERET vezetni.

Szóval eleve az egész felvetésed hülyeség.

De ha már kategorizálod a dolgokat, az iPhon-od autóban mérve kb egy Tesla. És egy Teslában nem kell kuplungolnod...

Akinek meg nyomógombos telefonja/manuális váltós autója van, az megtanulja azt használni.