Opel Astra G vásárlás?

szívesen!

egyébként nem tudom ha mondtam már, de az 1.6 is jó de az 1.8-as jobb

na puszi, aludj jól és vedd meg az álomverdádat! :3

[link]

kérdezö, eyt láttad már?

ja a kérdésre válaszolva...szerintem vegyél egy renault lagunát....2.0T

1.4 szerintem Neked elég lenne 90 lóerővel. 1.6 16V elvileg 101 lóerő, ha klímát bekapcsolod, még ez is megérzi, én előzéskor ki szoktam kapcsolni (manuális klima). 1.6-osok szeretik enni az olajat, pláne ennyi idősen, szerintem talán jobban hajtották őket vagy nem tudom miért. 120.000 km-nél meg már illett volna vezérlést cserélni... nem csoda ha ott elszakad.

Újan és bontottan is vannak alkatrészek mindkettőhöz, 1.4 talán több szaladgál az utakon.

Típushiba még ami drágább talán az EGR szelep, a gyújtótrafó (a 4 trafó egybe van építve, együtt cserélhető), amúgy alkatrészekből nagy választék van, ugyanabból több gyártó is gyárt többféle minőséget. Konkrét árakat a Cromax-nál nézegess, ott elég jó áron vannak.

Mivel nagyon elterjedt, általában a szerelők is láttak már jó párat, és talán értenek is hozzá valamelyest, pl hibakód kiolvasás stb nem olyan gond, mint valami extra ritka típusnál.

Több olyant hallottam, hogy márkaszervíz se tudta megállapítani, mitől jelez néha a check engine lámpa...

Nekem 21 éves az 1.6-osom, 13 éve van nálam. Ennyi idő alatt szinte már minden előjött, de elfogadható áron meg lehetett oldani mindent.

Én az 1.4-est ajánlanám Neked.

Szívesen :)

Mivel irtó sok pédányt eladtag G Astrából, elég sok leharcolt is szaladgál belőle, akik viszonylag olcsón vették, lehet nem kimélték, emiatt még leharcoltabb lett. Én sok megkiméltet látok a környéken, a városban, mindenfelé. Tipushiba még a sokat a szabadban álló példányoknál az első lámpabúra bemattuláésa, ez polirozással megoldható, bár a kb. 2000 utána autóknál szinte mindegyik típusnál előjön. A garázsban tartott, megkimélt példányok jobban bírják, a rozsda meg mindenhol előjöhet, szerintem egy gondozott, megkimélt példánynál is előjön a hátsó kerékíveknél előbb utóbb. Karosszériás ezt is megoldja. Nekem kb 10 éve mindig csak kicsit meg kellett csiszolni, lekezelni, gyári szinkód alapján lehet pár ezer Ft-ért festéket kevertetni akár szórófejes flakonba is, le lett javitva. Mint tipust ajánlom, az első ülések mondjuk kényelmetlenek, de ha állitható magasságú a kormány, egy fokkal előrébb vagy :)

1.2 túl gyenge a kasztnihoz, azért eszik vele sokat. Nekem 1.6 16V városban 9 liter alatt szokott lenni 1-6 km-es rövid távokon. Legjobb 6 liter volt kb 240 km-es autópályás szakaszon 130-as tempóval klimával két fővel telel csomagtartóval. Legrosszabb talán 10-11 liter volt városban télen 1-6 km-es távokon, úgy hogy le szoktam járó motornál kaparni az ablakokat, csak úgy indultam ha kilátok minden irányban.

Összességében talán az 1.4 16V 90 LE a legjobb választás a kérdezőnek. Azt mondják a TWINPORT-osak jobbak, ezt nem tudom megitélni.

27-es vagyok.

Én voltam az ,aki az 1.8-ast ajánlotta és le lettem pontozva, nem érdekel, de a véleményem mellett kiálltam.

Használtam sok motort az Opeltől, és hasonló a fogyasztása az 1.6-oséhoz

Azt nem mondja senki, hogy attól is függ hány kiló a sofőr és hányan vannak az autóba.

Tehát egy kicsi motor sok esetben többet fog zabálni és kevesebbet fog élni mint egy nagy, ha nagy súlyt kell vigyen, vagy ha emelkedőkön kell sokat haladjon(kanyonok,dombok,hegyvidék,stb.)