Német autó hívők!Szerintetek, ahol számít a megbízhatóság ott miért land cruisert meg hi luxot használnak?

#10 10 millióért vettünk nemrég egy RAV4-et, de szerinted prolik vagyunk:D Semmivel nem tud kevesebbet, mint egy hasonló árú kocsi, egy 20-30 millással meg nincs értelme összehasonlítani. De a 16 éves Corollámban is bőrkormány van, meg a középkonzol egy része is az. Látszik, hogy még közelében se voltál Toyotáknak, mert akkor nem mondanál ilyen hülye általánosítást, hogy műanyag, meg unalmas. Vezettem már BMW-t, jól össze van rakva, de azon kívül semmi extra, ugyanakkora élmény volt menni vele, mint egy Swifttel. De az utastér minősége csak egy sokadrangú dolog, a lényeg a motorháztető alatt van, és ez az, amit a Toyota csinál a legjobban. Az összes prémium autóval az a baj, hogy az első tulajdonost kiszolgálják, aztán annyit tudnak. Én legalább 15 évig használok egy kocsit, addigra levedlett szarok lesznek a prémiumok, meg lehet nézni, hogy milyen állapotban vannak, amiket behoznak külföldről. A megbízhatóságról szóló legendák meg nem véletlenek, hanem tényeken alapszanak. Nyilván mindenki túloz valamennyit, de én anélkül állíthatom azt, hogy az én kocsim elment 400 ezer km-t úgy, hogy természetes használatból eredő cseréken kívül meghibásodása nem volt. És nem csak én mondok ilyeneket, hanem rengeteg ember, úgyhogy el kell fogadni, hogy ez így van. Mint már korábban írtam, nincs semmi bajom a német autókkal, csak a hülye tulajaikkal, akiknek ez a 3 márka az isten, és minden más egy hulladék. Én is kiállok egy márka mellett, de közben elismerek másokat is. Egy 30 évnél idősebb Mercit talán én is vennék, mert azok még autók voltak, és elmentek több millió km-t. De a mai világban egyedül a Toyota tudja ezt hozni, a hibrid rendszerük tökéletesen kidolgozott, jól néznek ki, jó az anyaghasználatuk, teljesítményben is ott vannak, és a 2,5 literes motorral szerelt, 197 lóerős kocsink 6-7 litert fogyaszt százon, de persze ezt is csak kitaláltam:)

"Kicsit" provokatív kérdés kedves kérdező, de ha megnyugtat, én is elsősorban japán párti vagyok, Mazda, Toyota (pl első generációs Aurist tervezek következő autónak), Suzuki, de elismerem más országok autóit is. Én pl 4 éve már egy teljesen kifogástalanul működő kis 207-essel járok, de attól még nem állítom, nem is állíthatom, hogy akkor bizony a Peugeot a világ legjobb autógyártója, mert egyrészt nyilván nem az (vhol a közép mezőnyben), meg egyes körökben ki is röhögnenek. Szóval tartva a helyzetet, érdemes örülni, hogy neked, nekem stb frankó autoink vannak és nem érdemes azzal foglalkozni, hogy ki milyen Audiban, Merciben, stb poffeszkedik, mert az életben annyi más öröm forrás is akad, hogy abszolút nem éri meg az idegeskedés. Régebben én is "felkaptam" ebben a témában, mármint, hogy kinek milyen autója van, miért nem járnak többen olyannal, ami pl nekem is van, de ennek semmi de semmi értelme. Élni és élni hagyni, van is ilyen mondás. Valaki a VW-re esküszik, vki csak a japanra, vki csakis a Citroen, Peugeot-ra, megint más be nem ülne másba, csak teszem azt Fiat-ba meg max Lancia-ba. Milyen unalmas lenne már, nem, ha mindenki történetesen ugyanazt a márkát kedvelne. A változássag, itt is, mint az élet annyi más területein, gyönyörködtet.