Hűtővíz csere és légtelenítés, hogyan?

Az lenne a kérdés, hogy adott egy Skoda Octavia Mk1-es, 1.6-os benzines, 1U5 kombi, BFQ motorkódos autó.

Hűtőfolyadékot szeretnék cserélni rajta, a leeresztő csapot azt meg is találtam már rajta.

Viszont a hűtő légtelenítésével kell ennél az autónál foglalkozni?

Mármint előtte egy Fiat Punto 2-es (facelift előtti) autóm volt, és ott a hűtőn 2 helyen is voltak légtelenítő csavarok, amit meghatározott sorrendben, a radiátor felső csövének "masszírozásával" kellett légteleníteni.

A skodámban viszont arra már rájöttem, hogy a hűtőről, a termosztátházról és a belső körbe menő csőcsonkról is a legmagasabb ponton le van vezetve egy kb kisujjnyi vastagságú cső, ami visszamegy a kiegyenlítőtartályba. Én ebből arra következtetek, hogy önmagát légteleníti a rendszer, miután felöltöttem, de nem akarok hülyeséget csinálni, így inkább megkérdezem, mielőtt nekilátok.

A másik, hogy két csere között érdemes-e valamivel átmosni a rendszert? Régebben hallottam trisós vizes öblítésről, de kérdés, hogy a viszonylag modernebb autók mennyire igénylik az ilyen jellegű átmosást?

Előre is köszönöm!