A2-es kategóriába keresek motort, Kawasaki Ninja 250 R vagy Honda CBF 250?

Mindkettő megbízható lehet, de ilyen kornál a szerviztörténet jobban számít.

Egyikkel sem kényelmes az autópálya, tehát ilyen szempontból ugyanoda sorolnám mindkettőt, nem az a pár lóerő számít. Kerülni érdemes az autópáláyát mindkettővel. Első motorom, ahol vállalható volt az autópályázás, az egy magasított plexis 900 köbcentis túramotor volt.

Én pusztán azért javasolnám a CBF-et, mert több helyen/körülmény között jobban megállja a helyét, illetve kényelmesebb is a legtöbb ember számára.

Utolsó!

Lehet ott autópályázni egy CB500F-el is. :D Tény, hogy én mondjuk 500-as motor alatt nem igazán vállalnék autópályát. Báááár, egy DRZ400-as SuperMoto-val is lehet, ha megfelel a 100/110-es tempó. :D

250-essel semmiképp sem.

#4

Persze, bármivel lehet, én csak azt írtam, hogy az első motorom, amivel vállalható volt (i.e. relatíve kényelmes) az egy 900 köbcentis túramotor. Autópályáztam Szlovákiában utassal 125-ös supermotoval is, de nem volt jó.

#6

Jó jó, de azért egy túramotor megint más, mint egy supermoto vagy sportmotor. :D Természetesen lehet autópályázni 125ccm-el, legálisan, hiszen a KRESZ megengedi onnantól már a motoros kategóriától. Azaz az A1-től. Ugyan azok a sebesség határok vonatkoznak már arra, mint az autóra. Mennek is annyit némelyik motor, főleg ha megvan piszkálva, csak azzal nem igazán kényelmes a 110-nél nagyobb tempó. :)