Ti vennétek olyan autót aminek kinyílt a légzsákja de mindent helyrepofoztak?

Légzsák elektronikát terveztem mérnökként.

Ne vedd meg ha kedves az életed.

Szinte kizárt hogy a légzsákrendszer jó legyen, de ezt most hosszú lenne kifejteni, annyi érv van az ilyen kocsi ellen.

Mérnök úr, kifejtené? Mert ugye baromságokat ideböfögni bárki tud.

Én légzsákokat terveztem mérnökként.

#12 vagyok, azért,

mert 99% hogy kókler módon csinálják meg:

-használt vezérlőt tesznek bele, vagy ki sem cserélik. Ezt onnan tudom hogy Ebayen árulnak totálkáros autókból vezérlőket, sőt komoly probléma volt a cégnél ahol ilyet fejlesztettem hogy kikukázták az általunk vizsgált vezérlőket!

-szenzorokat nem kötik vissza, ha van az elejében

-a kikalapált autó nem úgy törik mint a gyári - ezen is múlhat hogy időben nyit-e a légzsák.

Mindez azt eredményezi hogy jobb esetben nem nyit a légzsák mikor kéne. Ez azért jobb eset, mert baleset ritkán történik. Rosszabb esetben viszont akkor nyit a pofádba mikor nem is várnád, pl. mikor autópályán 130-al mész. Ez sakk-matt: baleseted lesz nagy valószínűséggel, mert a képedbe nyílt a légzsák, viszont nincs légzsákod mikor ütközöl, ugyanis pár másodperc alatt le is ereszt.

Tehát balesetes kocsit legfeljebb márkaszervíz által ellenőrzöttet vennék esetleg, amit eredeti alkatrészekkel (nem kikalapálás) hoztak helyre és friss vezérlő van benne, pontosan ahhoz a modellhez való szoftverrel.