A téli-nyári gumi problémát meglehet így oldani?

"Erről nekem az jut eszembe amikor BMW-vel elmennek tankolni az emberek 2000Ft-ért :D"

Vagy amikor épp szerelő haverom mesélte, hogy beállítottak hozzá egy elég komoly Mercivel, de a tulaj mindenből a legolcsóbb (ám leggagyibb) alkatrészt kérte :D

Ha csak két évet jársz egy szettel, az miért jó? Persze magas futásteljesítménynél a fél év is sok lehet, de egy átlagos autós, aki nem taxizik, csak munkába jár, vásárolni viszi a családot, közeli országba nyaralni megy 4-5 szezononként elég új garnitúrát vennie.

Nem tudom észrevetted-e, de rendes üzemi körülmények között nem a felni, nem a gépháztető, nem a sportülés, nem a dísztárcsa, nem az anyós érintkezik a talajjal. Tudod mi az az egy, ami viszont midig? Nem? Elárulom: a gumi.

Ezzel már régen is baj volt, mert kilyukadt, amikor nem kellett volna. Másokat ne ölj meg a hülyeségeddel!

Ignisem van, nem is ácsingózok drága autóra. Elsők között szoktam vinni kereket cserélni, amikor kezd romlani az idő.

Mondja a gumis: Nézze, itt állnak nekem a több tíz milliós kocsik. Cseréljek kereket. De olyan tükörsima a gumi, hogy ő azt nem hajlandó felrakni. Mondja a kocsi tulaja: nem telik rá, magas a törlesztő. Hát így vagyunk, drága barátaim e kis hazában.

A gumis engem is arra akart rábeszélni hogy inkább járjak télivel egész évben és ne 4 evszakosat vegyek... Én nem hittem neki.elmentem máshova és vettem 4 evszakosat.

Kis autó , kb csak város évi 4-5 e km