Ha veszek egy keveset futott dízelt, akkor megúszhatom a plusz fenntartási költségeket?

Mindenkiből gyomorgörcsöt váltanak ki ezek a szavak : turbócsere, kettős tömegű lendkerék, nagynyomású szivattyú, porlasztó csúcsok, EGR szelep...

Na igen, úgy 250 ezer km körül. Általában.

Találtam egy G Astrát, 1.7 CDTI, 80 ezer km-el. Ismerősöm apjáé új korától. Nem városban hajtotta az öreg, én sem ott szeretném. Jól karbantartott, makulátlan a járgány.

A tervem az, hogy hajtok bele 100 ezer km-t, élvezem a 4.6 literes fogyasztást, cserélném az olajat 8 ezrenként és a szokásos benzineseknél is előforduló kopó alkatrészeket, megúszva a többszázezres számlákat, fele annyiból autózva. Aztán eladom, hogy szivjon vele az új tulaj, ha valami drága tönkremegy benne.