Kb.5 millióért egy alsó kategóriás új autót vennél a helyemben vagy pedig egy régebbi prémium autót használtan?

Csábító az a BMW, de nekem 2,5-3 millió forint az a lélektani határ, amit efölött egy lutri használt autóért nem adnék ki. Akkor inkább legyen új, még sok érig garanciális, olyan összeállításban amit én álmodok meg. Ha még hitel is képbe jön, akkor pláne nem vennék használtat.

Valaki emlegette a K Astrát. Konkrétan ilyenem van. Az alap modell újonnan valóban belefér ebbe az árba. De ha az ember az alap tekerős rádió, az alap hokedlik, stb helyett kicsit jobbat szeretne, csak úgy röpködnek az extralistán összességében a plusz milliók. Az enyém bőven messze 5 millió fölött állt meg. Ja, a másik, hogy már csak 3 hengeres motorokkal rendelhető a típus. Készleten talán találsz még 4 hengerest. Egyik kollégámnak Vitarája van. Beltér minőségével, anyaghasználattal kapcsolatban megerősíthetem hogy sokkal jobb az Astra.

Én is újat vennék, mint eddig is csak újat vettem.

Az nem érdekel engem hogy nem úgy néznek rám hogy:

Fúú ez igen.

Inkább vettem mindig egy újat és sose volt semmi problémám vele.

Attól függ, mennyi pénzed van később fenntartásra.

Ismerősömnek van egy 1,4-es Kia Ceed-je, nekem nagyon igényesnek és jól összerakottnak hat, mostanában ez az autó szerintem a legtutibb vétel újonnan. Szóval ha 5 misiből ki tudsz konfigurálni egy olyan autót, ami neked megfelelő, akkor hajrá! (Ne a konfigurált árakat nézzed elsősorban, abból sok lejön. Nézd meg, hogy mennyiért és milyen Ceedeket hirdetnek használtautón újként, az közelebb van a valós árhoz.)

A másik legokosabb lehetőség szerintem, hogy vegyél egy 3-4-5 éves, még élő gyári garanciás használtat. Bár ami nincs széthajtva, az itt is "drága" lesz ahhoz képest, hogy használt.