Mi ez a MÁV-os hőségpénz?

Szerintem megérdemlik a egyszerű fizikai dolgozók. Nem a vonatvezetők, karbantartók stb tehetnek a késésről, és a minőségromlásról. Konkrétan a rendszerváltás óta minden kormány hagyta tönkre menni a vasutat.

Bár az tény, hogy akkor kaphatnának más fizikai dolgozók is, pl a közút emberei.

Ezt azért kapják, mertnyilván még igy is olcsóbb a kormánynak, mint megoldani a működő klimát minden vonaton. De hosszu távon nyilván nem lesz takarékosabb megoldás. Szégyenletes, milyen állapotok

Vannak a mávnál.

Nyílt téren, tűző napon megy a sok lepusztult klíma nélküli vonat. Egyszer Olaszországból utaztam haza Intercityvel olyan 9 órás vonatút volt. 11 óra tájt már félni kezdtem, az ablakokat nem lehetett kinyitni. Szerencsére a folyosón valaki ki tudta nyitni az egyiket.

Pont előtte halt meg egy kislány a buszban felejtve, ő jutott eszembe és hogy nem véletlen tilos gyereket, háziállatot 5 percre sem bent hagyni az autóban tűző napon. Magyarországon pályafelújítás miatt kb.4-szer kellett átszállni vonatpótlókra, másik vonatra. Azokat a kalauzokat rettenetesen sajnáltam. Én csak olyan 5 órát kellett kibírjak, ők nyilván minden nap ebben a katlanban főttek. Akkor arra gondoltam, hogy az idősebb kalauzok emiatt simán meghalhatnak, de a fiatalokra is nagyon nagy terhelés egy ilyen út.