Ha nem tudok elhelyezkedni gazdasági területen és elmegyek légiutaskísérőnek, akkor lesz valaha onnan visszaút a gazdasági területre?

OKJ-szám: 54 841 02Betölthető foglalkozás: Utaskísérő, légiutas-kísérő FEOR 5213 Képzési idő: 2 év (felnőttképzésben legfeljebb 2000 óra)Tanulható iskolarendszerben és felnőttképzésben is.

Szükséges iskolai végzettség: érettségi

Egyéb feltétel:

-pályaalkalmasság, -szakmai alkalmasság

- egészségügyi alkalmasság

Utazás

közben gondoskodik az utasok kényelméről és biztonságáról.

Feladatai:

* az utasok üdvözlése, eligazítása a repülőgépen, a hajón, a vonaton, az autóbuszon

* a biztonsági felszerelések használatának bemutatása

* ételek, italok felszolgálása, az utasok kényelmének és biztonságának biztosítása

* repülőtereken a különleges ellátásban részesülő utasok, a kísérő nélkül utazó kisgyermekek, mozgássérültek kísérése

Jellemző munkakörök:

Földiutas-kísérő

Járatvezető utaskísérő Steward, stewardess Utaskísérő távolsági buszon

Utaskísérő vonaton

Néhány kapcsolódó, de máshová sorolt foglalkozás:3642 Idegenvezető3644 Hostess

Minimális képzettségi (képesítési) feltétel:Középfokú oktatás keretében az általános gimnáziumban, szakközépiskolában, technikumban megszerzett képzettség jellemzője, hogy magasabb színvonalú általános ismeretet ad, mint a II. képzettségi szint, azonban több iskolatípusnál szükség van olyan iskolai vagy iskolán kívüli képzésre, amely megfelelő szakismerettel látja el az e képzettségi szintbe tartozókat. Stb.

[link]

"gondoltam jobb híján a stewardess állásra"

Nagyon nyári szünet van... ráérsz jobb híján gondolkodni akkor, amikor néhány év múlva végzel a sulival.

Milyen végzettséged van?

Megértem, hogy feldúlt, csalódott vagy, mostanság nagyon nehéz hátszél nélkül elhelyezkedni, de a légutaskísérőket még inkább erősen szűrik. Nagyon összetett feladatkörről van szó, amire nem vesznek fel akárkit - és ezzel nem leszólni szerettelek volna, szimpla tény.

"Nem érthető, hogy nem diák vagyok?"

Tekintve, hogy a kérdésedben úgy beszélsz a stewardess munkakörről, mintha hálóval fognák rá az akármilyen embereket az utcán, és minden képesítés nélkül is azonnal felvennének rá, nagyon úgy tűnt, egy, a nyári vakáció idején unatkozó diák vagy.

Mondjuk légiközlekedésben dolgozóként, több aktív légiutas-kísérő kollégával pont tudom, hogy pl. Wizznél, Ryanairnél óriási hiány van, sosem volt még olyan nagy szükség talán emberre, mint most, mikor a covid évekre leépítette az állományt, a forgalom viszont csak nő. Nyilván ettől még nem fog bárki bejutni, de azért egy fapadoshoz ez messze nem olyan elérhetetlen álom, mint ezt sok kívülálló hiszi. Azt meg nem tudjuk, hova akar menni a kérdező. Az meg megint más kérdés, hogy bejutni relatíve könnyű pl. A Ryanairhez, de a tanfolyam már nem egy sétagalopp. Persze átlagos értelmi szinttel és kellő szorgalommal elvégezhető, pláne egy gazdasági diplomásnak, aki azért esélyesen tudja, milyenek a folyamatos vizsgák.

Kérdező, azt viszont nem árt számításba venned, hogy vannak cégek, akiknél a képzés után alá kell írnod, hogy x ideig (1-2-3 év) nem mondhatsz fel vagy súlyos kötbérek árán. Illetve külföldre is kiköltöztethetnek és nem feltétlen valami fancy nyugat-európai városba, kerülhetsz Romániába, Bulgáriába, hideg Baltikumba is.

Az pedig semmiképp sem lesz előny az eredeti szakmádban, ha x éve szerzett diplomával, elavult tudással (hiszen itt is változnak a trendek sok téren), a pályakezdő koron túl próbálsz elhelyezkedni. Lehet, most sem gondolod rózsásnak a kilátásaid, de hidd el, ennél csak rosszabb lesz, ha 30 évesen akarsz nulla tapasztalattal 23 éves frissen végzettekkel versenyre kelni. Nem önmagában azért, mert idősebb vagy, hanem mert a többieknek 30 évesen több éves rutinja lesz, a fiatalabbaknak meg friss, naprakész szakmai ismeretei.

Valamint ha csak azért akarsz stewardess lenni, mert nincs más, akkor bele se kezdj. Ez a munka rég nem arról a fényűző életről szól, mint 40 éve, hanem kőkemény szívás a túlórákkal, késésekkel, kiszámíthatatlan beosztással, paraszt utasokkal. Ezt csak úgy lehet élvezettel csinálni, ha a repülés szerelmese vagy. Ha nem, pokol lesz és csak azt fogod várni, mikor mondhatsz fel. A pénz pedig nem olyan kiemelkedő egy fapadosnál, hogy megérje a szenvedést, mert mondjuk pár év alatt lakást veszel belőle. Inkább olyan munkát keress átmeneti megoldásnak, ami nem kötelez le ennyire és netán a szakmai tudásodat is tudod mellette fejleszteni vagy legalább szinten tartani. Csomó adminisztrátori, recepciós, ügyfélszolgálati munka van pl. amihez csak egy diploma kell (vagy az sem) meg angol nyelvtudás (utóbbi gondolom, van, ha stewardesskedni tervezel).