Szerintetek, hogyan kell bekötni ezt a töltő modult a 3S-es akku pakkomba?
Megpróbáltam a rajz alapján rákötni az akkupakkra, de az utolsó kábel bekötésénél elkezdett elolvadni az egyik korábban rákötött kábel.
2 dolog amit észre vettem:
A rajz szerint van rajta egy ellenállás, ami el kell távolítani 3S pakkoknál, én ezt el is távolítottam. Talán mégsem kellett volna?
A másik, hogy van mellette egy forrasztási felület, de olyan mintha 2 félkörből állna. Az most 1 vagy 2 forrasztási felület?
Most még van nekem ebből a panel még 1db tartalékban
válasza:
válasza:A félkörös forrszem ránézésre is arra való, hogy azt pákával összefolyatod (rövidzár), vagy szét tudod választani, opcionálisan, ahogy éppen szükséges.
Valamit mintha elfelejtettél volna ezzel kapcsolatban:
--------------
Default output: 2 strings, 8,4 V.
Remove the resistance and short circuit the ROV point to 3 strings of 12,6 V
Két dolgot nem értek:
1. Szervizmérnök úr: Lehet, hogy túl felelületes vagyok, de azt megkérdezhetem, hogy honnan szedte azt az angol nyelvű leírást?
2. Át néztem a modult átmenet vizsgálóval. A ROV pont külső félköre összezár a B- kivezetéssel. Pedig a rajz szerint a ROV pontba kéne kötnöm az akkupakk negatív oldal felöli köztes bekötését. Így nem csoda, hogy elfüstölt a (B-)hoz kötött vezetékem.
válasza:Gondoltam, hogy feladom a keresztkérdést, de megnéztem az Aliexpressen egy ilyet.
Viszont tegnap este már nem néztem utána jobban ennek, illetve a rajta látható IP2326 áramkörnek. Mostanra kiderült más is:
Több oldalon is hibásan adják meg a bekötést.
A modul csak 2S konfigurációban rendelkezik balanszírozási képességgel:
3S akkuhoz kell a rövidzár, amitől a végfeszültség felmegy 12,6 V-ra.
Az ellenállása eltávolítása a töltőáramot csökkenti, ezt azért csinálják, mert nagyobb feszültséghez nagyobb teljesítmény lenne szükséges, ha nem csökkentenék az áramot.
Két ellenállás van párhuzamosan (100k és 180K), utóbbit vetetik le.
Tehát a modul nem pótolja a BMS funkciót, balansz és BMS eleve két dolog.
Kötelezően alkalmazni kell hozzá 3S BMS-modult is.
BMS van az akku pakkon sőt külön "Charge" és "Discharge" oldal is van. Csak eddig az volt bajom, meríteni tudtam a pakkot, de tölteni nem.
A charge oldalra kötöttem egy 5,5mm-es laptop töltő foglalatot és ebbe dugtam bele olyan kábelt 12,6V 2A-re alakítja a hálozati áramot.
De mivel ez nem müködött jött az az ötlet, hogy egy olyan modult kéne rákötni, ami megkerüli a BMS-t.
Vissza a jelenhez:
Úgy néz ki sikerült bekötnöm, tölti az akkut. A rajzon jelölt ellenállást már korábban eltávolítottam, az maradt is úgy. A ROV pont két félkörét össze olvasztottam és ezt nem kötöttem rá a pakkra, A VSET felirat melletti középső pontot pedig a pozitív oldalhoz közelebbi köztes részhez kötöttem a pakkra.
válasza:Tehát ha jól értem, akkor feleslegesen kötöttem, be a VSET pontot, elég lett volna a csak a két szélsőt. Ennek ellenére úgy tűnik, hogy müködik, szép lassan megy fel a feszültség.
shopee.com-os linken is van egy kis hiba az egyik bekötési rajzon. Szegény ellenállást 2S és 3S bekötésnél is el kéne távolítani a rajz szerint.
Köszönöm a segítséget, hatalmas segítség volt.
válasza:VSET nem a középső pontra vonatkozik, az a BATM:
VSET a feszültséget beállító ellenállás értékére vonatkozik:
A másik ellenállás levehető mindkét esetben, ha a töltőáramot akarja csökkenteni valaki.
104 és 184 van párhuzamosan, ezek SMD-kódok, 4 db nullát jelent:
10 0000 (100 kohm)
18 0000 (180 kohm)
Párhuzamos eredője: 64 kohm
Leforrasztod az utóbbit, marad 100 kohm
Ez határozza meg a töltőáramot, vagy ennek mentén:
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!