Kamionozás vagy gyári munka?

Kamionozás egy élet vitel. Ezt tényleg akarni kell...

Ha nincsen családod vagy komoly párkapcsolatod akkor mindenképpen érdemes kipróbálni. Tedd fel magadnak határt, hogy 1 évig fogsz kamionozni és meglátod, hogy ezalatt mi lesz. 3 hónap után már tudni fogod, hogy tteszik-e vagy sem.

De ha ki sem próbálod, akkor nem tudod meg soha sem, hogy mi lett volna ha...

Mondom ezt úgy hogy életemben nem vezettem

A gyári munkát soha semmilyen körülmények között, akkor inkább a börtön. A gyár is olyan mint egy börtön csak nem dugnak seggbe :D

én voltam 3 napot a 3. nap felénél letettem a szerszámot a kesztyűt és felmondtam, 500 Ft os órabér...

én magamon is láttam, hogy sokkal feszültebb voltam mint amúgy. Ott is van stressz, ha selejtet gyártasz, nem olyan az hogy simán megy egyből.

A kamionozásnál nagy a felelősség, és mint írtam én nem tudok vezetni, de neked szerintem az lenne a jobb. Megtudsz állni pihenni amikor akarod, világot látsz, zenét hallgathatsz, nézheted a nőket. A pénz meg ugye sokkal jobb. Elmész kamionozni 3 hónapot aztán fél évig simán otthon lehetsz, lazulhatsz.

Bár én a magam részéről irodai munkában gondolkozok az még lazább.

Mint az 1. irja. Ezt a pénz miatt nem lehet csinálni, attól ez keményebb sokkal mint gondolják sokan. Mert ha valaki az orra hegyéig lát és a pénzen kivül semmit , annak savanyú lesz a szőlő. Bár sokan ezt választották muszályból. Van aki túl éli, van aki nem . Rá megy sok családi kapocs erre.

Csak gondold végig , ha 4-5-6 hétig semmit nem csinálnál csak távol kellene lenni a családodtól már ezt se birja nagyon sok ember. Aztán van itt ám munka is rendesen, fizikai , szellemi. De erről nem szól a fáma, csak a húde sok 400 ezer ft.-ról. Mert azzal se dicskszik senki hogy mikor rakodni kell, ott minden a gk vezetőé. Már a munka.

Ha olyan az árú körbe kell ponyvázni, az árú alá csuszás gátlót kell tenni, le kell spaniferezni, nem egyszer 20-25 spanit mire fel raksz úgy hogy az szabályos legyen 3 óra hossz. Mert a német rendőr az megfogja vizsgálni hogy mennyire szabályos. Nagyon keményen tud érte büntetni ha ő szerinte nem jó. Még sorolhatnám mert van még nagyon sok. A 400 nem is annyira sok ha mindent felszámolsz. Csak egy példa , otthon hányszor fürdöl és az mennyibe kerül. Mert kint legtöbb helyen 3 euró egy zuhanyzás. Na ha illene minden nap lefürödni, vagy zuhanyozni, számolhatod.

Havi 20-25 ször, az 20-25 ezer forint kb. De mindent boltból venni és ezt nem a legjobb , legolcsóbb helyeken, hanem amit éppen elérsz, ami nyitva van. Ezért az ember hajlamos többet venni mindenből, és ebből nagyon sok kaját ki lehet dobni, mert megromlik. Arról már nem is beszélve minél jobban akarsz dolgozni, hajtani, mindenfelől megbüntetnek. Mert a rendőrséget arra találták ki hogy behajtsa a pénzt.

De ha mégis szeretnéd meg kell próbálni, de ne a pénzért.

4. vagyok. Most olvasom hogy mit ir a 2. Neki fogalma sincs erről. Nem úgy van az. AZ nem világ látás hogy megy az ember az autópályán , majd be gyárba és ki áll a parkolóba. Mert ne hogy azt higgye valaki hogy ott arra mehetsz amerre akarsz. Nem ott állsz meg ahol akarsz és nem akkor amikor te akarsz.

Vagy " elméssz kamionozni 3 hónapig és fél évet otthon vagy". Ez tévedés, az igaz otthon maradhatsz, de kivagy rúgva rögtön.

" Nézheted a nőket". Hol az autópályán, vagy a zóna indusztriálba?

Még azt is meg nézik hogy este mikor álltál meg és reggel ha a 9 óra pihenőd letelik , rögtön kell indulni. Mert látják ezt is , mint mindent.

Én a helyedben a kamionozást választanám, hisz írtad, hogy egyébként is utaznál vagy rá lennél kényszerülve a költözésre.

Viszont magamból kiindulva is a kamionozás mellett döntenék, nem bírnám a gyárban a bezártságot és a sok hülyét. A kamionban egyedül lehetsz, hallgathatsz zenét, világot láthatsz, sőt akár nyelvet is tanulhatsz. Viszont én úgy tudom, hgy a kamionosok nem állhatnak meg csak úgy pihenni, meg van szabva, hogy milyen időközönként hány perc pihenő engedélyezett, hisz le kell szállítani a rakományt időre. Emellett komoly felelősség, nem egy kamionosról hallottam már, hogy elaludt a volán mögött, épp tegnap az M6-oson is láttam egy árokba borult kamiont, mert a sofőr elaludt.

A gyárban kezdtem és a gyári munkával kerestem meg a kamionos jogosítvány árát. Jelenleg is kamionosként dolgozom,de soha nem mennék vissza a gyárba robotolni.

Gyári fizetésből nem lehet jövőt építeni. A kamionos fizetésből a családnak nem lesznek anyagi gondjai. Kamionosként nagyon sok mindenről le kell majd mondani (társaság, családi összejövetelek, a gyemeked születésénél nem tudsz ott lenni, ballagására nem tudod elkísérni stb. Az egyik szülő halála (magadban 2 perc gyász) és indulás tovább!