Elfogadnád, ha mindössze 200e nettó fizut kapnál (meg mindenki, mai vásárlóértéken számolva), de cserébe visszaszorulna a szennyezés (műanyag, levegő, kémiai stb...), mert a fogyasztás így vissza tudna állni kezelhető szintre?

Nem, nagyon nem.

A két dolog független egymástól.

Nem azért lesz kisebb a környezetszennyezés, mert én harmada bért kapnék. Ráadásul hogy gondolod, hogy egy orvos, mérnök, pilóta stb ugyanannyit ér, mint egy esze semmi tróger, aki utcát seperni sem tud önállóan.

És pláne nem oldaná meg az egészségügy problémáit. Sőt... Minél több a bére valakinek, annál többet fizet be utána az államnak a munkáktatója. Annál kevesebbez költ, tehát megcsappannak az államkassza rendesen.

Nyilván, aki többet keres mint nettó 200k, az körbe körbe röpköd a világban egész évben...

Ugye te nem keresel többet nagyon 250k-nál és pusztán irigykedsz?

Tehát az fel se merül, hogy a proli ne dobja el a sörösdobozt, maszkot, csikket, nylonzacskót, ne egyen mindenféle szemetet, ne rendeljen Kínából minden szart, vagy éppen ne gumival, meg műanyaggal, használt ruhával fűtsön, ne használjon 20+ éves, kéken füstölő autót.

Globalizáció van, a mobilitást nem tudod kiirtani anyagi alapon bármennyire is szeretnéd. A mindennapi életben kellene odafigyelni jobban. Ha már utazás, akkor ingázás.

De ott sem a mérnököt kellene vegzálni aki megengedheti magának, hogy

5 éves, esetleg elektromos/hibrid autóval járjon az agglomerációban. Hanem a 10+ éves autókkal a dugóban pöfögő átlagembereket, a tömeget kellene tömegközlekedésre terelni. Nyilván érthető, hogy így sokkal nagyobb az ökológiai lábnyoma az illetőnek.

De ugye ezek már túlmutatnak a gyűlöljük és büntessük, aki többet keres mentalitáson.

Ja, hogy te most vonatozni szeretsz akkor az oké?

Gondolom nem probléma, ha beszántjuk az összes nem villamosított mellékvonalat.