Erste banknál, autó végtörlesztés?

Más a probléma, nem a "végtörlesztési költség" a magas, hanem a hiteltípus olyan, ami miatt ez a horror összeg jött ki és sajnos az is látszik, hogy sem a barátodnak, sem Neked nem világos, mit tartalmaz a szerződés.

Mivel ez egy chf alapú hitel, a mindenkori tőketartozás is CHF-ben van nyilvántartva, ami azt jelenti, hogy a jelenleg fennálló tartozást a mostani árfolyammal kell felszorozni és ehhez kell hozzáadni a lezárási költséget, ami kb 1-200E Ft körüli összeg lehet.

Úgy sejtem a leírásodból, hogy a lehető legrosszabb hiteltípusa van a barátodnak. Ha a törlesztőrészlet "FIX" egy deviza alapú hitelnél, akkor ott van még egy csapda is. A legtöbb esetben a felvett hitelösszeg a fixált törlesztőrészletek miatt a gyenge forintnak köszönhetően inkább nő, mint fogy.

Valószínűleg a szerződés olyan típusú, hogy a bank a futamidőt hosszabbította meg, ami szintén egy csapda, mert ez az adósság így szinte sose fogy el...

"ezért hitelátvállalással kell eladni a kocsit és kész"

Ezzel igen nagy problémák vannak.

Hivatalosan olyan, hogy "hitelátvállalással" kocsit eladni, nem létezik, mert a bankok ehhez nem járulnak hozzá. Olyan létezik csak, hogy a vevő "átvállalja" a havi részleteket, onnantól "használhatja" a kocsit, erről írhatnak valamilyen "szerződést", még közjegyzőt is lehet találni, aki ezt hitelesíti, de ettől még az eredeti tulaj marad a bank felé az adós, rajta fogják nem fizetése esetén behajtani a tartozást és a kocsi se kerülhet le a nevéről addig, amíg hitel van az autón.

A másik probléma, hogy hol van olyan őrült vevő, aki magára vállalna egy használt autónál egy ekkora adósságot, ráadásul egy nem hivatalos "félmegoldással"?

(A napokban hallottam egy igen cifrát. Ismerős vett "hitelátvállalással" autót, fizette rendesen az eladó nevén tovább futó részleteket, aztán egyszer csak megjelent nála a végrehajtó... Az "eladó" egy másik, felmondott banki tartozása fejében lefoglalták a kocsit, ami sajnos jogszerű volt, hiszen az autó még most is az "eladó" nevén van.