Mire kell figyelni repülőjegy foglalásakor?

Fontos még a csomagok száma, és mérete. Ami nagyon fontos, ha átszállsz vagy egy másik közlegkedési eszközzel mész tovább akkor oda mik a csomag feltételek.

Mi pl repültünk a Maldív szigetekre, és vittünk babakocsit. A rendes nagy járaton ingyenes volt, de a kicsi hidroplánon nem, így egy nagyobb összeget kellett fizetnünk plusszba(a többi csomag a transzferrel már kifizettük).

Hogy lehet-e helyet foglalni és ott hova foglalod?

Igen, tobb dologra.

- atszallas: ha van akkor van-e elegendo ido, nemcsak arra hogy Te aterj hanem hogy a csomagot is atrakjak. Ez reptertol fugg, Parizs CDG-n pl minimum 1 ora 30 es 1 ora 45 perc kozott kell kegyen hogy biztosithato legyen az atszallas.

- ha hoszu tavu utra mesz, erdemes megnezni hogy van-e ejszakai repulout. Igy tudsz altalaban egy de esetleg 2 napot is nyerni, mert ahelyett hogy egy nap draga szabadsagot a repulon toltenel, igy eleg este felszallni a gepre, reggel ott vagy es az egesz nap a tied. (en rendszerint igy utazom, 11 ora repulesre vagyok Europatol, ha hazemegyek, akkor altalaban munkabol megyek a repterre, masnap reggel fel tizre otthon vagyok, visszafele pedig otthon ebedelek es masnap delelott mar megyek is dolgozni :) igy pl nem kell szombaton visszajonni hanem eleg csak vasarnap.)

- benne van-e a csomag az arban, ha nincs akkor mennyibe kerulne. Sok szimulaciot csinaltam mar, sokszor jott ki hogy erdemesebb normal legitarsasaggal menni ahol engedekenyebbek a csomaggal, es altalaban benne van az arban, mint a fapadossal ahol gyakran a jegyar annyival nem olcsobb amennyit meg rafizettetnek a csomagokra, plusz a repterrol valo bejutasra. A fapadosok elegge azt nezik hogy mivel huzhatnak meg le, emellett gyakran tavoleso reptereket hasznalnak, mint pl Parizsban BVA a Ryanairnek, ahonnan csak egy specialis busszal lehet bejutni potom majdnem 20 euroert fejenkent, es gyakran akar 2-2 es fel ora bumlizassal... Csomagarral egyutt ez mar eleve fejenkent minimum 50 euro plusz koltseg.

Arrol nem is beszelve hogy ha keses van (ami pedig gyakori) akkor az esetleges csatlakozast nem biztositjak fapados jarat eseteben. A hagyomanyos legitarsasagnal inkabb lehet megoldast talalni.

- Ha van egy hosszu tavu repulout is a tervezett menetrendben, akkor erdemes azt is megnezni, hogy melyik a jobb : kombinalni a legitarsasagokat (fapad + hagyomanyos) vagy ugyanazon tarsasaggal utazni. Sok legitarsasag (pl American Airlines ilyen, vagy az Air Austral is) egy hosszutavu repjegy vasarlasa eseten rendkivul kedvezmenyesen adja a csatlakozo rovidtavu jaratokra a jegyet. Es itt is biztositott az atszallas illetve az assistance keses eseten.