Az nem húzós, ha átszállásra csak 1 órám van?

Ha minden időben megy, akkor nem, bár London nem pici.

Egyébként nem szemetek a légitársaságok, valamennyit szoktak várni az utasokra hosszútávú járatokon.

ugyanarról a reptérről, és terminálról van az érkezés, ahonnan továbbindulsz? mert akkor ok, ha viszont utazni kell valahova másik reptérre, akkor húzós.

én Amszterdamban voltam így, egy órám volt az átszállásra, és a reptéri busz totál máshol tett le, mint ahol a transfer volt, át kellett rohannom a reptér másik végére, és a sor is hosszú volt, de elég volt. körülnézni viszont egyáltalán nem volt időm.

még mindig nem tudjuk, hogy melyik londoni reptér (gondolom, heathrow), és melyik terminál...mert én szálltam át ott, és ugyanonnan indult, ahova érkezett.

ok, európa, de akkor is.

Ez igen egyszerű: ha ez egy jegy akkor a légitársaság területén van labda. Ha lekésed a csatlakozást az az ő bajuk. [link] itt nézzd meg mennyi a minimum connection time.

Azért... én felhívnám a légitársaságot és megkérném őket hogy csináljanak ezzel valamit mert hatvan perc csak iszonyú gyakorlott utazónak elég, téblábolsz nem ismered ki magad, nem elég.

De eléggé az, főleg, ha a reptér (gondolom Heathrow) egyik végébe érkezne a budapesti gép, az ausztrál meg a másikból menne tovább.

Fontos, hogy egy jegyen szerepeljen az egész út, tehát nem úgy utazol, hogy vettél egy Budapest-London jegyet és attól teljesen külön, másik tranzakcióban egy London-Ausztráliát, mert akkor bajban vagy. Ha egy jegyen szerepel az egész út, akkor a légitársaság felelőssége, hogy elérd a géped, és ha netán le is késnéd, átfoglalnak a következőre. Anglia-Ausztrália vonalon ez még esélyesen aznapi indulást jelent, hacsak nem valami másodlagos célpontba utaznál, mint Darwin vagy Cairns.