Miért nincs Budapestről Észak-Amerikába közvetlen járat, ha pl. Peking, Shanghaj, Xianba stb. is naponta mennek gépek?

Nem volt fenntartható, veszteséget produkált. A LOT Chicago nem "talán" magam is mentem New Yorkba és Chicagoba is a LOT-tal a Covid előtt. Sokan még mindig nem értik, mekkora csapás volt a Covid a légiközlekedés számára. Egyes területeken még ma is szenvedi. A LOT járatai egyértelműen és bevállaltan a Covid miatt maradtak el. A Malév amerikai járatai presztízs pótcselekvések voltak, már akkor sem voltak fenntarthatók, amikor még mentek. Mivel magyar hagyományos társaság létrehozására 0% az esély az elkövetkező 20 évben, egyedül abban bízhatunk, hogy a LOT rentábilisnak fogja gondolni újra befurakodni a Malév helyére és megpróbálja betölteni az űrt. A lengyelek elképesztő erővel nyomulnak az élet minden területén, pénzük is lenne rá, valószínűbb, hogy a magyar kereslet a kulcskérdés. De rendszerszinten jelentős számú közvetlen járat nem várható Budapestről. Én az útjaim 70-80%-át Bécsből indítom, sokszor olcsóbb és nagyobb a választék

Ez tök nem igaz, a boeing 747-es vígan felszáll heti szinten.

Nem, nem ez a fő ok. A szakmai részleteket korábban leírtam. Nem kell laikusként megálmodni a részleteket, amikor az ok a légiközlekedési szakirodalomban már rögzítettek

Na, az ilyen ostobák miatt bukott a komcsi rendszer is. Beültették a zsellért az igazgatói székbe, meg akarta bosszulni összes elődje sorsát, oszt nem sikerült eligazgatnia a vállalatot. Szóval ha valaki hülye hozzá, ne adjátok oda neki az iroda kulcsot