Hogy történt ez Veronai buszbaleset pontosan?

az események nagyon tragikus összejátszása okozta. sokan nem értik, hogy hogy ment neki a pillérnek ami nem lóg a leállósáv fölé hanem az út mellett van, ott ahol nem jár jármű.

a busz a korlát tartóelemeit kidöntötte, így a korlát deformálódott és nem tudta visszarántani a hatalmas tömeget az útra. ellenben a sérült korlát leszedte a gumit a felniről. a korlát ami maga nem esett szét csak deformálódott, s arrébb ment, mint egy sin megvezette a kereket és szabályosan nekivezette a betonpillérnek.

normál esetben az útra kellett volna visszarántania, de ebben az esetben nem ez történt.

ugyanakkor nem ez volt a fő gond, hisz a folyamat során rengeteget fékezett a buszon, így az ütközés ereje csökkent. ezért úszták meg sokan sértetlenül. igaz a fékezésben a busz elejének a gyűrődése is szerepet játszott, ami miatt viszont többet súlyosan megsérültek. a nagy baj az volt hogy kigyulladt. egyesek szerint a korlát mellett levő lámpaoszlopok okozták elektromos úton a tüzet ha ez igaz akkor nem is a fent leírt megvezetés volt a fő gond hanem a lámpaoszlop. a legnagyobb tragédiát a tűz okozta.

azt persze nem tudjuk hogy a busz miért tért le, ahogy azt se hogy a buszvezető megpróbálta e visszavezetni az útra a buszt, azonban ha meg is próbálta, ez nem volt lehetséges a szalag rávezető hatása miatt.

"normál esetben az útra kellett volna visszarántania, de ebben az esetben nem ez történt."

Sajnos itt viszont nem a normál eset állt fent.

A H2 visszatartó fokozatú szalagkorlátrendszer ütközési tesztje egy 13t tömegű 70Km/h-val haladó járművel történik.Ennek a mozgási emergiája ~260KJ. A szóban forgó busz sebessége kb 100km/h volt az utasokkal,csomagokkal számolt tömege pedig kb 20t.Így az ütközés pillanatában ez kb 800kJ mozgási emergiát jelent.Ekkora túlterhelést semmilyen korlát nem visel el,a fizikát sajnos nem lehet megb..ni.Az,hogy a tüzet a lámpaoszlop okozta volna nem valószínű,hiszen az üzemanyag tank az hídpillérnek ütközéskor semmisült meg(a busz jobb oldala kb 8m szakszon eltünt).

a jövő talán valamiféle intelligens korlát lehet ami méri a becsapódás erejét, a becsapódó test tömegét s annak megfelelő ellenerőt fejt ki. mert az se jó ha túl keményen rántja vissza, de az se ha nem rántja vissza eléggé, netán átszakad.

de ettől még messze vagyunk.