Miért van a kamionosokkal szemben általános ellenszenv az emberekben?

"Ausztriában, Olaszországban miért nem mennek tönkre??? "

"Az említett helyeken kötelező a kamionok tehervonaton való szállítása határtól határig"

Te sem hagyod el az országot.Ha elhagynád és járnál az említett országokban nem írnál ekkora hülyeséget.

Nagyon sok esetben az idióta hétvégi "sofőr" a hibás,csak a médiának köszönhetően mindig úgy mondják be a hírekben: - Kamion ütközött személyautóval.Még akkor is ha a személyautó ittas,drogos vagy a hétvégi vezetője a hibás.

Nem sok köz van a kérdéshez, de felmerült: miért nem mehet be az áruházi parkolóba – kaját venni. Válasz is volt erre, súly, helyfoglalás.

Csak az a baj, hogy pl. a maglódi Auchan parkolójában is gyakran látok 7-8 kamiont, amelyek vezetője ott pihen vagy ott várakozik a kamionstop idején. Mint most is az ünnep miatt. Tehát nem vásárolni ment be, hanem akár másfél napot is ott tölt.

Nem Ifáról szól a kérdés, nem is általában teherautókról, hanem kifejezetten kamionokról. Amikor a nullás 110-es szakaszán 110-el (gps szerint, belső órám 118 körül jár) alig tudom megelőzni, akkor szerinted mennyivel megy? Amikor egymás mellett mennek azonos sebességen olyan helyen is időben, ahol és amikor nem is előzhetnének, akkor te sem dobsz csókokat nekik. Amikor úgy fognak előzésbe, hogy vészfékezned kell, hogy ne vasaljon ki, akkor te biztosan kedvesen mosolyog rájuk. Amikor maxon mész a külsőben és tol, nem különben. Amikor szorosan egymás mögött mennek hosszú sorban, s nem tudsz lehajtani miattuk, mert bent ragadtál, az is szeretni való.

Félreértés ne essék! Nem vagyok elfogult, vagy legalábbis nem jobban, mint más autósokkal szemben. Csak a kérdésre próbálok válaszolni, miért nem szeretik az emberek a kamionosokat az utakon.

Megint a szöveg nem értése. Ez nem az én hibám.

Semmi bajom a szabályosan előzővel és semmi bajom a szabályosan bolyban haladókkal. Tetszik tudni, az előzéshez öt alapfeltétel kötődik. Az egyik a sebességkülönbség. Nem tarthat percekig. Nem előzhetek 92-vel olyan járművet, amelynek a sebessége 90. Ha a limiten beül vagyok, akkor legalább 105-108 km/h kell.

A másik: menetoszlopban úgy haladhatnak, hogy közéjük még beférjen valaki, hogy ki tudjon menni, illetve biztosítani kell ezt a lehetőséget, akár lassítással is.

Nem is tudom hol kezdjem..

Miért ne mehetnének be a nagy áruházak parkolóiba?Nálunk a lakótelepen is áll néha 2-3 nyerges kamion, mert ott laknak, és semmi nem tiltja hogy behajtsanak.(Megyeszékhely)

A nagyobb baj a sietés, és a sebességhatárok be nem tartása.Litéri dobálós esethez visszatérve:50 és 70 es táblák vannak 4-500 méterenként.A kamion ezt betartotta? 200% hogy nem, hanem 70-80-nal végigázolt a településen.80-nál le kellene szabályoznia a sebességlimiternek, de többször mentem GPS-szel 90-100 közötti tempóval kamion mellett!Siet a családjához..Jó vicc! Én is siethetnék bárhová ezen az alapon nem?Mégis megbüntetnek ha a KRESZ-t áthágom és rajtakapnak.Senkit nem érdekel ha időre mennek és egy egész családot legyalulnak az úton, és 1-2 árva gyerek marad utánuk nem?Na ugye..Ha sietni akarnak menjenek szépen megkülönböztetett jelzésű autót vezetni.De egyébként nem kell sajnálni őket, mert senki nem tartott pisztolyt a fejükhöz hogy ezt a hivatást válasszák.Lehet menni robotolni 2-3 műszakba egy gyárba havi nettó 70 ezerért is.Tisztában voltak azzal mit vállalnak, és ahogy a mondás mondja, ha nem megy nem kell erőltetni.

Nálunk a raktárba viszonylag nyugodt sofőrök pakolnak nap mint nap, de találkoztam olyannal is akivel majdnem verekedésre került a sor úgy viselkedett..