Az útnak miért szinte mindig azon a részén vannak a csatornafedelek, ahol az autók kereke elhalad?

Mert a csatorna is ott megy, nem középen…

Javításnál nem egy utolsó szempont :D

Ideális esetben a közművek az úttest alatt és mellett, a védőtávolságok figyelembe vételével, a szabványban meghatározott módon kerülnek elhelyezésre. A csatorna jellemző módon az úttest tengelyében, vagy elválasztott csatornarendszer (külön csapadékvíz és szennyvízcsatorna) esetében az egyik forgalmi sáv tengelyében húzódik.

Elméletileg.

Gyakorlatilag meg a 6-ból 5 lapáttámasztó szakit, hogy fogalmazzak szépen, rohadtul nem érdekli az egész, csak teljen le a munkanap. Kerül ahova kerül, meg jó az úgy. Most erre mit lehet mondani. Meg az egy éve átadott út esik szét, olyan trehány volt a munka. Lényeg, hogy valaki jól járt.

Az a nagyobbik baj, hogy a 21. században sem tudják úgy lerakni a szakik, hogy egy szintben legyen az aszfalttal.

Persze a többi szakmának is megvannak a maguk kóklerei.

A mai napig nem megy a derékszög, a függőleges meg a vízszintes.

A ház melletti járda is mindig befelé lejt...