Körmozgásnál a súrlódási erő miért befelé, a kör középpontja felé mutat?

#9: "Szegény kérdezőt ne trollkodjuk már össze :D Bár már csak gazdaságossági okokból is tetszene a dolog: haladok az autópályán, szélen, egyenesen, elveszem a lábam a gázról és ugyanúgy gurul tovább az autó bármeddig. Nem rossz, még tempomat sem kell. De hát van, ami túl szép, hogy igaz legyen :D"

Nem értem. Mi, hogy?

#9: Ha leveszed a lábad a gázról, a kereket elkezdi lassítani a súrlódás, hiszen bár a súrlódás az autó menetirányával azonos irányba mutat, a kerék forgásával viszont pont hogy ellentétes irányú. Ugye ez a kerék lényege...

Amíg rajta van a gázon a lábad, addig a hajtott tengely által közölt forgatónyomaték megegyezik a súrlódási erőből adódó forgatónyomatékkal, de ahogy abbahagyod a tengely hajtását, már csak az utóbbi marad, és lassul a kerék. Nyilván előbb-utóbb megállsz.

Eh a #4-ben valamiért autót olvastam tömegpont helyett :D

Szóval a válasz az, hogy _egyenletes_ körmozgás esetén mutat a kör középpontja felé az eredő erő (speciálisan ha csak súrlódás hat a testre, akkor az), általános körmozgás esetén nyilván nem.

Tehát nincs "ugrás" a gyorsulásvektorban.