A gázolaj -40 fokon is folyékony marad?

Ha nem fagy meg, akkor folyékony marad (ehhez kellene tudni a gázolaj fagyáspontját).

Akármihez érsz -40 fokon, hát, nem fogsz neki örülni, az biztos; égési sérüléseket okoz (ez tény).

"a benzin összetevőinek fagyáspontja -50 és -130 celsius közötti. A motorbenzin több mint 400 féle alkotóból áll (olefinek, ciklohexán, benzol, toluol, orto-meta-és para xilének, és egyéb alakzatok). Emiatt nem fagy, hanem egyre sűrűsödik, ahogy az öszetevői dermednek. Minnél nagyobb az oktánszám, annál lobbanékonyabb, tehát annál alacsonyabban van a fagyáspontja is. A nagyobb szénatomszámúak - kissebb oktánszám! - például a gázolaj adalékok nélkül már -10 foknál kocsonyás lesz"

Szóval ja, -40 fokon is folyékony marad. És természetesen semmit nem szabad túl sokat fogdosni, ami ilyen hideg.

#2: Te is úgy jártál most mint a csaj, aki tönkretette a haverja autóját mert a drágább "benzin" (dízel) helyett motorbenzint tankolt...

A benzin és a gázolaj két különfajta motorhajtóanyag.

Kérdező: a magyarországon alkalmazott dízelekre eltérő előírások vonatkoznak télen és nyáron. Nyári időszakban az ún. CFPP (hidegszűrhetőségi határhőmérséklet) értéke +5°C, télen -20°C. Ez azt jelenti, hogy ezen a hőmérsékleten még olyannyira folyékonynak kell lennie a gázolajoknak, hogy az üzemanyagszűrőt ne tömítse el.

Önmagukban az adalékolatlan gázolajok 5-(-5)°C-on már bedermednek, azonban adalékolással ez nagyon alacsony hőmérsékletre levihető. A sarkvidéki körülmények között használt dízelgázolaj (4. osztályú dízelgázolaj) esetén megfelelő adalékolással elérhető a -40°C-os folyékony állapot is (szabvány szerint a 4. osztályú dízelgázolaj CFPP-értékének max. -44°C-nak kell lennie), de csak ha sok petróleum-frakcióba tartozó komponens, és nagyon nagy mennyiségű hidegfolyási tulajdonságokat javító adalékot kevernek hozzá.