Hogyan kell kiszámolni egy kerék elfordulási szögét?

x és y közé olyan körívet kell tenni, aminek az indulási irány x-ben az érintője.

Az így kapott rádiuszon haladáshoz szükséges kerékfordulás szög kiszámításához kell az első-hátsó kerék tengelytávja is, sőt beleszól a nyomtáv is, mert két nyomon haladó járműnél a két első kerék más rádiuszon fut.

A tizedmásodperces kerékbeállítási idővel nemigen tudok mit kezdeni, ennek a jármű sebessége nélkül nincs értelme.

A kérdés értelmezhetetlen a rossz megfogalmazás miatt.

Ha az érdekel, hogy x ponthoz képest hol áll a kerék y pontnál (mondjuk x-ben a földdel érintkező pontot megjelölöm, kérdés, y-ban ehhez képes hol a jelölés), erre az a válasz, hogy meg kell mérni a kerék kerületét (sugárból számítható), meg kell nézni a két pont közötti távolságot, abból kivonni a kerület egész számú többszörösét, hogy az eredmény a kerületnél kisebb legyen. Ezután a kapott hossz és kerület hányadosa szorozva két pivel, a radiánban kifejezett elfordulás.

Ha viszont azt kérded, az eredeti keréksíkhoz képest milyen szögben áll a végpontban, arra az a válasz, hogy kizárólag attól függ, milyen szögbe állítottad (a technikai lehetőségek függvényében).

Az utolsó mondat lényegtelen, az a jármű technikai felszereltségének függvénye és semmire nincs hatással.

#2:

Én csak egy síkbeli pályagörbeként és kerékkormányzásként tudtam értelmezni, de tényleg olyan kevés az alapadat, mint a "mi a különbség a krokodil" kérdésben. :)