









Attól, hogy milyen magasról zuhant le.
Ha csak felszállás/leszállás során pár méterről, akkor a szárny is ott van a többi roncs között, de ha utazómagasságból zuhant le, akkor a szárny elsodródott kilométerekre.





Régen a szerkezeti anyagok csak a felsőszárnyas konstrukciót tették lehetővé, így plusz merevítéseket lehetett kikötni a törzs aljához.
A szerkezeti anyagok és kialakítás fejlődésével megjelenhettek az alsószárnyas konstrukciók. Ennek eleinte főleg haditechnikában volt előnye, sokkal agilisebb, fordulékonyabb, szándékosan instabil kialakítások jöhettek létre, de az sem egy hátrány, hogy nincs útban a szárny a felfelé látásban (ami a meredek fordulóknál is lényeges).
Alkalmazás, felhasználás szerint még ma is lehet előnye a felsőszárnyas kialakításnak.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!