Lehet-e és müködne-e egy olyan motor amibe egy 2rész hidrogént és 1rész oxigén keveréket nyomunk be benzin levegö keverék helyett?

Akkor már inkább használjunk hidrogén cellát, az erre van kitalálva. Ha egy sima mostani motorba akarnál hidrogént tölteni... na azt nem.

A hidrogént tárolni meg ma is baromi nehéz. Megoldatlan probléma. Ugye hidrogén molekulák olyan kicsik, hogy egyes fémek atomjai között is képesek kidiffundálni. (Lásd pl a hidrogénező katalizátoroknál.)

Amikor kilencedikes voltam, a kémia tanárom ránk nézett és azt mondta: "Gyerekek, készen van a működő, hidrogén égetés elvén alapuló autó, a terveit jó pénzért megvette az egyik olajtársaság, betette egy széfbe, lehegesztette és ott pihen, amíg az utolsó korty benzin is el nem fogy."

Vagy igaza volt, vagy nem.

...vagy nem.

Ugyanis ennek a motornak(autónak) a tervei már régóta nyilvánosak, készült is belőle pár példány, mint ahogy írtuk is - a hidrogéntartály nincs még meg biztonságos formában (mint ahogy szintén írtuk).

@12: Ez az ufó-érvelés szép példája. Amúgy a szabadalom megvan, mi több, Oláh György magyar Nobel díjas kémikus is benne hagyta a keze nyomát, csak éppen az üzemanyag tárolása eléggé megbízhatatlan. Az előállítása meg drága. Itt ugyanis nem egy-két milliliter gázról van szó, amit max két percig tárolunk, hanem párszáz köbméterről esetleg évekig. Plusz kérdéses az effektív költség. Jelenleg egy benzines autó effektív költsége kb. 25-30HUF/km, ezt kellene legalább megközelíteni, azaz olyan 40-50HUF/km-t elérni, hogy megérje kereskedelmi forgalomba hozni. Egy kis ujjgyakorlat: 100% hatásfokkal számolva mennyi lehet a hidrogén fajlagos költsége?

A hidrogén diffúziójáról: [link]

A jelenlegi hidrogénes autó(k) úgy működ(ik)nek hogy folyékony hidrogént nyomnak belé. A folyékony hidrogén kevésbé robbanásveszélyes. Ha a jövőben hidrogénes autók fognak járni, mint most, akkor valahogy úgy fog kinézni mint ma:

Ugyan úgy lesznek töltőállomások, majdnem ugyan úgy néz(nének) ki, mint a mai, csak benzin helyett folyékony hidrogén futkosna a csőben az autóba.

Persze működne úgy is, hogy vizet töltesz bele, de nem gazdaságos és veszélyes.

Ha valahogyan meg is lehetne oldani a biztonságos tárolást, akkor meg lehetne azt is oldani, hogy dinamót a kocsi kerekére, az termel annyi áramot, hogy felbontsa a vizet, így már beindulna az autó. (Mondjuk lelökjük egy leejtőn, a dinamó termelne annyi áramot, hogy felbontsa a vizet, beindulna a motor, ezaltál tovább gurulna az autó, a dinamó termelné az áramot stb)

De akkor sem tartana egy liter víz örökké, mert ott van a surlódási energia az autó kerekei és az út között, plusz a légelenállás.

#16, a második bekezdésed úgy butaság, ahogy van.

Vízzel nem működik az autó, és még a lendkerekes autó is jobb hatásfokú lenne, mint amit írtál.

Egy kis olvasni való a témáról:

[link]