Kapunyitó tervezése?

Nem mechatronikus mérnök vagyok, de van néhány tippem:

2. Nem kellenek ellenállások (minek rontanád le szándékosan a hatásfokot), inkább tervezd meg úgy, hogy a motor épp akkora hasznos teljesítményt adjon le, amennyi a kapu megmozdításához és egyenes vonalú egyenletes mozgásához szükséges. Ehhez válassz ki egy megfelelő akkumulátort.

A motoron belülre pedig építs be egy pöcköt és egy kapcsolót, ami automatikusan leállítja a motort, mielőtt akadályba ütközne, vagy kiszakadna a helyéből.

3. A könnyű nyitáshoz rásegítésként használhatnál egy közepes nyomású hidraulikus munkahengert, de borzasztó precíz a megtervezése. Mindent szabvány határoz meg a tömítéseken és névleges méreteken át a megfogásokig. Ezekben segítségedre lehetnek a következő gyártók honlapjai: Bosch, Simrit, Hallite, Rexroth.

Remélem, tudtam segíteni.

Én ezt áramfelvételfigyeléssel szoktam csinálni, illetve fordulatszámlálással. Valamint görgőkkel vezetem meg, illetve csigás pályán a kaput így könnyebben megy. Használhatsz hozzá fogaslécet is.

A vezérlést meg mondjuk megoldhatod mikroprocival. Én azzal szoktam.

A csengős marhaságot felejtsd el, sok olcsó kínai vacak zavarja. Vegyél egy sommer vevőt azt csá.

Jesszus első...

Hidraulikával tonnán felüli rámpákat mozgatok, nem 100-150 kilós kapukat. Arra bőven elég egy villanymotor meg a megfelelő fogasléc görgősín pár.

Egyszárnyú nyíló motornak is ilyet szoktam, csak nem fogasléccel... A motor orrát felcsavarozod,vagy felhegeszted, csináltatsz vagy szerzel egy kis menetemelkedésű menetes orsót, hozzávaló áttétes motort, a végébe egy sokfogú fogaskerékkel, azzal számoltatod a fordulatokat. A többi ugyan az.

Ha jó a sarka aboapunak, nem lóg az orra(nem a motor cipeli,hanem a sarok) akkor simán viszi egy 24voltos motor. Rengeteget felszereltem már.

Végálláskapcsolót alkalmazhatsz nyomatékfigyelés helyett. Ez egyszerűbb, de kopik a kapcsoló. És,egy jó ipari végálláskapcsolópár kb 15-20e ft.

NC-stsz alkalmazz mindenképp.