Az utasszállító repülőgépeken hogyan oldják meg az oxigénellátást?

Az utasszállító gépek utaskabinja túlnyomásos. Ez azt jelenti, hogy légmentes szigetelés zárja el a külső légkörtől és egy kompresszor segítségével (a külső légnyomáshoz képest) sűrített levegőt nyomnak befelé. Általában 2-3.000 méteres magasságnak megfelelő légnyomást tartanak fenn, ez elég ahhoz, hogy az emberek tudjanak lélegezni. Sportolni aligha tudnának, de elég kevesen állnak neki repülőn futni vagy biciklizni.

Az, hogy 8000 méter fölött alig van oxigén, nem azt jelenti, hogy csak ez a gáz fogyna el a légkörből. A légkör úgy általában "ritkább", kisebb a nyomása. Vagyis nitrogénből és a többi gázból is kevesebb van nagy magasságban, de ha összesűrítjük a kinti levegőt, akkor használható légkört kapunk.