Egy lóerő milyen adatok összefüggéséből jön ki?

A lóerő a teljesítmény elavult mértékegysége.

Definíciói:

- 1 metrikus lóerő = 75 kg·m/s = 735,5 W (Ezzel a teljesítménnyel egy 75 kg tömegű testet 1 másodperc alatt 1 méter magasságra lehet felemelni. 75 kg súlya a földi nehézségi gyorsulás 9,81 m/s² szabványértékével számítva 735,5 newton)

- 1 elektromos lóerő = 746 W

- 1 kazánlóerő = 33,475 Btu/h = 9809,5 W

Egy átlagos ember körülbelül 1,2 lóerőt tud kifejteni rövid ideig, és 0,1 lóerőt folyamatosan. Egy edzett atléta 0,3 lóerős teljesítményt tud fenntartani néhány órán keresztül. Egy ló csúcsteljesítménye 15 lóerő körül van, az átlagos teljesítménye valamivel 1 lóerő alatt marad, de vannak, akik ezt az értéket 4-re is becsülik.

[link]

"Régen ez praktikus mértékegységnek számított. Laikus körökben ma is divatos ezt használni a gépjárművek jellemzésére!"

közúti járműveknél nem tudom, mi a helyzet, de a vasútszakmában máig bevett mértékegység, sőt a vasúti vontatójárművek névleges teljesítményét gyakran ma is kerek lóerő értékekben adják meg (ami kilowattban általában egészen csúnya szám, pl. egy 2000 LE-s mozdony teljesítménye átváltva 1471 kW)

#7 a névleges teljesítmény egy kerekített érték, nyilván eltér a valóstól, de azért úgy illendő tervezni, beállítani, hogy közel legyenek egymáshoz.

és pont ez a lényeg, hogy sokszor a lóerő kerekítését tartják fontosabbnak, nem pedig a kilowattét. bár az európai modern járművek közt azért egyre inkább látni rá ellenpéldát (pl. ÖBB Hercules névleges teljesítménye pont 1500 kW), de az amerikai mozdonyok esetén egyeduralkodó a lóerő.