Hangsebesség elérésénél, miért van akkora robbanás és pára?

A wiki elég jól leírja.

[link]

A lényeg a wiki legfelső pici ábráján látszik jól. Ahogy a hangforrás (vagy mozgásánál fogva hullámokat keltő tárgy) eléri a hangsebességet, az előtte haladó hullámok egy hullámfronttá torlódnak, energiájuk összeadódik. Ha ezzel a sebességgel halad folyamatosan, akkor ezt a földön, ahol ez a hullámfront fégigsöpör, robbanásszerű hangként észleljük. (A gépek általában mielőbb átlépik a hangsebességet, épp emiatt.)

A ködképződés is a hirtelen erős nyomásváltozás miatt van.

fontos, a wikis cikk is leírja:

sokan azt hiszik, hogy a hangrobbanás az, mikor a gép átlépi a hangsebességet.

Nem. Ez folyamatosan fennáll hangsebesség felett.

Te akkor hallod, amikor pont téged ér a torlónyomás kúppalástja.

"Ez folyamatosan fennáll hangsebesség felett"

Csak pici korrekció: hangsebességnél áll fenn (vagy a körül). E fölötti sebességnél már nem hangrobbanás van, hanem a földön a hang időben eltolt észlelése a Mach-kúp mentén. Ez is sokkoló tud lenni mondjuk egy vadászgép esetén, de az más jelenség.

#3:

Mivel a torlódási kúp hangsebesség felett mindig fennáll, az mindig is hallható és pontosan azt halljuk itt lenn hangrobbanásnak.

Pont arra van minimális esélyed, hogy épp a hangsebesség átlépését halljad, jókor jó helyen állva.

A sebesség növelésével csak a Mach-kúp szöge hegyesedik, a hangélmény a földről gyakorlatilag azonos.

Nem érdemes.

https://www.youtube.com/watch?v=W2Hfukjqv7I

A hanghullam nyomasingadozast kelt a levegoben. A repulogep meg alapbol nagy robajt csap, a hangsebesseg atlepesekor ezek a hanghullamok nem tudjak lehagyni a repulogepet a mozgas iranyaban, a nyomasertekek osszeadodnak (szuperpozicio)

Ez az irdatlan nyomasnovekedes majd nyomaseses eri el a dobhartyadat es rezegteti meg selymesen.

A kodkepzodesrol meg annyit hogy a levego paratartalmatol fugg, mert igazabol a viz csapodik ki a mach kup menten

Roviden tomoren ennyi az elozo valaszoktol fuggetlenul