fejléc
Gyakori kérdések Belépés Új kérdés Véletlen kérdés
Keresés
Kezdőoldal » Tudományok » Egyéb kérdések » Amikor a repülő felszáll és...

Amikor a repülő felszáll és megy, honnan tudja hogy mikor kell lefelé kanyarodni? Mert ugye a Föld gömbölyű

Figyelt kérdés

#repülő #föld
2020. máj. 6. 16:44
 1/9 anonim ***** válasza:
100%

Abszolut nem tudományos magyarázata van.

A repülőgépben van egy olyan műszer, ami jelzi a gép földtől való távolságát. A pilóta ezt a műszert figyeli, és ennek alapján halad adott magasságban. Tehát nem kanyarog össze-vissza.

2020. máj. 6. 17:07
Hasznos számodra ez a válasz?
 2/9 anonim ***** válasza:
100%
A repülő nem tudja, a pilóta kezdi meg a leszállást.
2020. máj. 6. 17:09
Hasznos számodra ez a válasz?
 3/9 anonim ***** válasza:
100%
Kérdező, ugye nem arra utalsz, hogy ha egyenesen repül, akkor kirepül a világűrbe? :)
2020. máj. 6. 17:45
Hasznos számodra ez a válasz?
 4/9 anonim ***** válasza:
89%
A vízszintes vezérsikot a vizszintes iránytól egy hajszállal leforditják és máris "gömbölyű" pályán fog haladni a gép.
2020. máj. 6. 17:45
Hasznos számodra ez a válasz?
 5/9 anonim ***** válasza:
100%
Valahonnét biztos, egy se maradt fenn.
2020. máj. 6. 17:47
Hasznos számodra ez a válasz?
 6/9 anonim ***** válasza:
100%
A széllökések, nyomásváltozások, turbulencia, bármilyen légmozgás jóval nagyobb mértékben befolyásolja a repülési irányt és magasságot, mint a Föld görbülete. Ezt pedig folyamatosan korrigálják, nem kell külön "lefelé kanyarodni".
2020. máj. 6. 18:14
Hasznos számodra ez a válasz?
 7/9 TappancsMancs ***** válasza:
100%
Szerintem, de csak olvastam hallottam dolgokat a nemzetközi repülőgépekről, de szerintem az auto pilot adott magasságon tartja, és adott irányban és sebességen is. Ha érkezik a leszállás csak akkor veszi át a pilóta, addig auto pilot-ban repülnek.
2020. máj. 6. 20:53
Hasznos számodra ez a válasz?
 8/9 Wadmalac ***** válasza:
100%

Stimmel. Légnyomás, magasságmérés alapján tartja a talajszinthez képesti szintet. De ha nem tenné, sem repülne ki a világból.


Felfelé ritkul a levegő, a szárnyakon a felhajtóerőhöz egyre nagyobb sebesség kellene, egyre nagyobb motorteljesítmény, ami meg ugyebár az egyre ritkább levegőben egyre romlik is.


Szóval elég rendesen meg van húzva a határa, hogy a gép adott motorteljesítménnyel milyen magasságot tud tartani.


Ugyan itt jóval finomabban, sokkal szélesebb magassági sávban változnak a felhajtóerők, de tulajdonképpen ugyanúgy nem száll el a repülő az űrbe, ahogy a hajó sem emelkedik ki a tengerből, ahogy "kigörbül" alóla a Föld.


A rakéta, ami lexarja a felhajtóerőt, az oxigénhiányt, na az már más tészta.

2020. máj. 7. 09:58
Hasznos számodra ez a válasz?
 9/9 anonim válasza:
47%

a magyarazat erre az, hogy a fold lapos.

(:

2020. máj. 9. 21:37
Hasznos számodra ez a válasz?

Kapcsolódó kérdések:

Tudományok főkategória kérdései »
Tudományok - Egyéb kérdések kategória kérdései »



Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu

A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!