Mi a különbség az étolaj, és a gépjármű motorolaj között?

Wadmalac, ismerek néhány embert akik a szívóD-t és TD-t használt étolajjal tisztán illetve használt étolajat gázolajjal keverve valamint mogyoróolajat gázolajjal keverve jártak. Sokkal hamarabb képződnek kiválások az üzemanyag szűrőben és az adagolóban, mint hogy a koromképződés problémát jelentsen.

Szűrőpapír? Harisnyán átszűr kétszer és kész - igaz három hetente kellett gázolaj szűrőt cserélni meg fél évente adagolót. Így olcsóbb volt, mint tisztítani :D

A használt étolajból rengeteg zsiradék válik ki, ami csodás taknyos masszát képez az üzemanyag ellátó rendszerben.

Ezeknek is azért érte meg, mert maguk cserélték az adagolót és fillérekbe került a bontott adagoló valamint összekukázták a használt üzemanyagszűrőket így ez sem volt tétel. Egy komolyabb autónál egy ilyen taknyolás felér egy gazdasági totálkárral :)

#31:

Erről beszélek.

Egyébként anno ismert volt az az ökölszabály, hogy az étolajat ne tisztán, hanem max felében a dízelolajhoz.

Éppen azért, mert az étolaj által lerakni szándékozott trutyit a gázolaj elég jól eloldotta és kimosta a rendszerből.

Persze ez csak a tégla egyszerűségű régi adagolós és porlasztós kocsikra volt igaz, az új magasnyomású rendszerek sokkal finomabb és érzékenyebb alkatrészeket tartalmaznak. Ott már a nem mikroszinten tiszta olaj csúnya dolgokat művel.

"Sokkal hamarabb képződnek kiválások az üzemanyag szűrőben és az adagolóban, mint hogy a koromképződés problémát jelentsen."

Egy szívódízelnél a korom a mögötte jövőnek volt csak probléma. :)

A turbó elkormolódása régi TD motoroknál nem volt olyan jelentős gond, mint a modern dízeleknél, mire annak az excentricitása kinyírta volna a turbót, általában meghalt más módon.

Az új turbók kevésbé robusztus darabok és nagyobb fordulaton is futnak, itt már előbb gond a lerakódás.

Mint írtam, az üzemanyagrendszer lerakódásait elég jól kivédte a vegyes tankolás.

Az új turbóknál, leginkább a változó geometriájú feltöltőknél a geometriaállító szerkezet elkormozódása okoz komoly problémákat és használhatatlanságot.

A rántott hús szagot írta már valaki korábban? :D

"A rántott hús szagot írta már valaki korábban? :D"

A csúcs azért a hasábkrumplitól bűzlő kocsi. :D

"a geometriaállító szerkezet elkormozódása okoz komoly problémákat"

Is. Meg az EGR, meg az eltömődő DPF meg a behaló katalizátor. Ja meg újabbak már tele vannak lambda-szondázva is, az is köszöni szépen.