Egykarú emelőnél igaz e az állítás?

Elvileg igaz, de miből van az egykarú emelőd hogy nem görbül, törik el?

Valami földönkívüli anyagból?

"gondolom egy komolyabb I vasgerenda csak kibírná a terhelést, vagy van valamilyen táblázat hogy ezek mit bírnak?" - biztos van. A gerendával az a baj, hogy a tömör fémeknek a szálszerkezetük van (a fához hasonló, csak sokkal kisebb szálak), ezért könnyen hajlanak. Emiatt "találták fel"* a traverzes jellegű szerkezeteket, ahol kereszt/átlós irányú erősítések vannak, neked is valami ilyen kéne.

(*Úgy értve, hogy lemásolták a természet ilyen jellegű struktúráit, pl. csontszerkezet.)

A vas szelvényt a Navier-képlettel lehet számolni. Szabványos I tartók adatai táblázatokban megtalálhatók, mint pl. másodrendű nyomaték, stb. A megengedett feszültség szintén táblázatból, anyagminőségtől függően.

Már csak a nyomaték kell, a veszélyes keresztmetszetben. Ha ez megvan akkor a Navier-formulából kiszámítod hogy hányas I-tartó kell.

Persze konstrukciós oldalról több kérdés felmerül. Az egykarú emelőt ilyen terhelésekkel nem alkalmazzák. Másrészt feltételezni kell hogy a terhelés pontszerű. Ez jól működik akkor, ha pl. egy gép villanymotorát akarod megemelni pajszerrel, ékszíjcsere miatt.

Présgépeknél tipikusan hidraulikus rendszert alkalmaznak. Jól vezérelhető, rengeteg konstrukciós megoldási lehetőséggel. Ha pusztán mechanikusan akarod csinálni, akkor csigahajtást tudok még javasolni, felvonó berendezések tipikusan ilyenek.

Vagy nem tudom, mit akarsz emelni, ha monjuk kocsit, akkor ahhoz van emelő. BMW-sek tudnak kb. 3 tonnát.