Hány wattos motort vegyek hogy felemelje a levegő a majd 0,8 kg játékautómat?

A lényeg, ahogy már írták, hogy a ventillátor teljesítménye számít, nem a hajszárítóé, ami csak pár watt.

Amúgy ki lehet számolni, persze. A tartóerőt a víz/levegő impulzusváltozása adja (annak ellenereje), másrészt ez egyenlő az autó súlyával, 8N.

p=F*s/t, azaz F*v. F itt a kocsi súlya, v pedig a levegőhöz viszonyított sebessége (azaz a levegő sebessége a kocsihoz viszonyítva). Ezt a sebességet nem lehet pontosan megmondani. A levegő sűrűségét ismerjük, a kocsi mozgásra merőleges felszíne mérhető, de az alaktényező csak saccolható. (csepp formát sokkal erősebben kell fújni, hogy lebegjen, mint ugyanakkora ejtőernyő-formát)

A közelítőleg szükséges hasznos teljesítmény F/2*gyök(F/A*ró), ahol F=8N, A a kiskocsi áramlásra merőleges felülete (legyen mondjuk A= 0,01 négyzetméter), ró a levegő sűrűsége 1,2 kg/köb, végeredmény 100W körül. A ventilátorok hatásfoka elég gyenge (a kiküszöbölhetetlen lapátsúrlódás miatt), tehát olyan 1000W körül van valójában. Egy porszívó már elég lehet, csak sajnos a lapátkereke a kevés "levgegő nagy nyomáskülönbségen" üzemmódra van optimalizálva. De egy porszívómotorra tett nagyméretű ventilátorlapát... Na mindegy, ez inkább a "ne próbáld ki otthon" kategória :)

De vonatkoztatási rendszer módosítással kipróbálhatod: ejtsd le a kiskocsit jó magasról - egy idő után állandósul a sebessége, ez az a légsebesség, ami a kiskocsit megtartja. A gravitáció teljesítménye ekkor 8 N*v m/s.

Egy porszívó már elég lenne ahhoz, hogy fellökje pár centit. Emelni nem lehetne vele, nemcsak a kisebb teljesítmény miatt, hanem az egyensúlyozás miatt sem (pörögne, nem tudnád pontosan a súlypontját támadni).

(És persze szívóról nyomóra kellene átalakítani.)

Úgy, hogy sokkal könnyebbek a modellhelikopterek (30-40g=0,03kg).

Vannak 0,8 kilósak is, (pl. profi légifotós cuccok) de azokat már több rotor emeli, mindegyiken nagy teljesítményű motorral.