Ha egy előírás szerint 4,20 g/l egy mennyiség határértéke, és ellenőrző mérés 4,203 g/l-t állapít meg, az túllépés?
Kollégámmal ezen vitatkoztunk. Szerinte 4,203>4,20, tehát túllépi a határértéket.
Szerintem az előírás 0,01 g/l pontossággal érvényes (ezt tükrözné a nulla századra végződő határérték), így a mérőeszköz szolgáltatta eredmény is csak ennek erejéig veendő figyelembe, tehát éppen a határértéken van, azt nem lépi túl.
Kérdéses még, valóban tud-e a műszer 0,001 g/l pontosságot, vagy az csak a kijelzőjén az eredményábrázolás precizitása. Elméletben, ha pl. kiderül, hogy a műszer valós pontossága pl. csak 0,1 g/l, úgy szerintem még egy 4,25 g/l mért értékről sem jelenthető ki, hogy az határérték-túllépés.
(Fenti mennyiségek csak szemléltetésképp kitalált adatok.)
Méréstechnikában, hatósági mérésekben járatosabbak szerint mi a követendő ilyenkor?
És még jut eszembe: állítható-e érvényesen, hogy a közúti sebességhatárok mind 10 km/h-ra vannak kerekítve (mert se általános szabály, se tábla nem ismer pl. 75 vagy 65 km/h-s korlátozást, 74-et vagy 62-t meg pláne nem), azaz ha pl. valakit bemérnek lakott területen pl. 53 km/h-val, az még nem szabálytalan?
Nem bírságoltak meg, csak elméletben jutott előbbiről eszembe. Olyan már volt, hogy valaki bíróságon kifejtette, hogy ha a táblán 40 van, az az SI szerint 40 m/s (=144 kmh), így el is engedték a bírságot, de sürgősen kijavítottak egy joghézagot, bekerült a kreszbe, hogy a táblán feltüntetett érték km/h-ban értendő. :-))))
válasza:" Olyan már volt, hogy valaki bíróságon kifejtette, hogy ha a táblán 40 van, az az SI szerint 40 m/s (=144 kmh), így el is engedték a bírságot, de sürgősen kijavítottak egy joghézagot, bekerült a kreszbe, hogy a táblán feltüntetett érték km/h-ban értendő. :-))))"
Ez nettó hülyeség. "Ne higyj el mindent amit az interneten látsz" - ny Petőfi Sándor.
válasza:Ez nem tudományos, hanem bürökratikus kérdés, de veled értek egyet: a "felesleges" nullával a szignifikáns helyiértékeket implicit módon jelölik. Ha 4,2 lenne, akkor jobban megállna a 4,203 > 4,2 érv.
A 40-es táblás sztori viszont még városi legendának is szar.
válasza: válasza: válasza:Az előírás 3 értékes jegyre van megadva, ergo a valós határérték 4,204999999
Ez nem jogászkodás vagy ilyesmi, egész egyszerűen nem bírom elhinni, hogy bárki műszaki egyetemet végzett az értékes jegy fogalmának megtanulása nélkül.
válasza:A sebességhatáros-büntetős kérdésre:
A beállított sebességhatárok nem "kerekített értékek", hanem egzakt mennyiségek. Afölött szabálysértés, alatta (vagy pont annyival haladva) nem. Ez akkor is így van, ha sehol nincs 79-es korlátozó tábla. Ha 50 a megengedett, és te 53-mal mész, akkor az gyorshajtás, és megbüntethetnek.
A gyakorlat viszont kicsit más. Eleve az autó órája nem feltétlenül pontos, tehát az, hogy neked 53-at mutat, nem biztosan jelenti, hogy tényleg annyival mész (általában nagyon kicsivel többet mutatnak az órák, mint a tényleges sebesség). Emellett játszik az is, hogy a kamera hogyan van beállítva. Itt van egy jó összefoglaló arról, hogy mikor büntetnek meg, és miért pont akkor:
#5, akkor ebben abszolút 1etértünk.
(Ja és sokan nem figyelnek órán...)
#6, igen, ahol egésznél nagyobb kerek helyiértékek vannak (pl. 10, 20, 30...), ott (pl. normálalakban való ábrázolás vagy plusz-mínusz tűréstartomány megadása nélkül) elvben bizonytalan, hogy az most kerekített vagy egzakt érték-e.
Ilyenkor még az is bizonytalan lehet, hogy pl. egy 50-es határérték egészre van-e kerekítve. Ha direkt 50,0-ként van megadva, ott látszik, hogy mi volt a jogalkotó szándéka, és ott tényleg 50,04999...-ig nincs szerintem se túllépés, még ha tudna is ekkora pontosságot a műszer.
Na jó, traffipaxnál biztos nem izélnek fél km/h-val - de öttel már nem lehet tudni. Persze nem arra használom mindezt, hogy még azt az esetleges tartományt is kimaxoljam vezetéskor, sokkal inkább még 50 közelébe is ritkán gyorsítok.
De ha mi vagyunk pl. a hatóság (pl. közlek. rendőr v. ántsz-ellenőr), már úgy merül fel a kérdés, mikor nincs jogunk vmit büntetni, és mikor nem engedhetjük el a büntit, vagy egy pl. termék betiltását.
válasza:#8: Egyáltalán nem bizonytalan, van ugyanis a KRESZ, ami meghatározza, hogy melyik táblát hogyan kell értelmezni. Ez a sebességkorlátozó tábláról azt mondja, hogy (KRESZ, 14. § 1. d):
"a tábla azt jelzi, hogy az úton a táblán megjelöltnél nagyobb sebességgel haladni tilos."
Ebben nem sok bizonytalanság van, és eszerint a kerekítés egyáltalán nem játszik szerepet a sebességkorlátozásnál.
További kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!