Mit szóltok a jövő évi IndyCarhoz?

Az eleje szerény, de az orrkúpot leszámítva vad! Az f1gyel nem érdemes összevetni, mert egy utcai pályán a strandpapucs lekörözné. Az ovál pályán meg azért nem, mert ott egy indy autó 550 lóerós, egy f1 1000+. Az f1 több sebességes--> jobban húzható a váltó--> nagyobb sebesség.

Igazából egy indy-t a forma2 vel kellene összehasonlítani. Gondolom, h követik az f1et és majd gyerekpapucs lesz belőlük. Amúgy inkább egy tangabugyira hasonlít az a fejvédő

Az lehet, hogy szétesne a háromnegyedénél, ezek az autók prototípusok, nem lehet tesztelni őket, nincs olyan futam ahol ugyanaz a csapat ugyan olyan autót visz, tehát amennyi futam, annyi különböző autó. A hibrid rendszer csak 160le, a mercedes pedig jóval 1000le fölött van, igaz, h nem szabályos, mert olajat is égetnek. Egy f1 autó úgy éri el utcai pályán akár a 380at (baku 2016) hogy kanyarra van állítva. Ez azért van, mert 1000 lóerővel 1.8mp alatt 100on van (indy 3.3mp) 200on 4.1mp, és 300on 11mp. Tehát nem kell nekik sok idő. És ez az 1000le 8fokozaton van, amit tilos állítani. Tehát a leglassabb monacoba ugyan azzal a váltóval vannak, mint baku. A 2017 kanyar g erők eddig 6.5G-s A fék pedig 6.3G. Az indynél közelébe sincsenek. Egyszerüen, melyik a gyorsabb: egy porsche a parkolóba, vagy opel az autópályán.

A forma2 pont az indy súlycsoportja. 3g fölött van kb az is, a sebesség kanyargós pályán majdnem ugyan az, a gyorsulásba kicsit jobb a f2, de amugy ugyan az

Annyira kamu az 1000 ló, h 2021re 1200 a terv... A sebesség idén valóban csökkent, Bakuban versenyen csak 360 volt, a sokkal nagyobb tapadás miatt. Ami miatt a nagy sebességkülönbség van, az a motor. A mclaren honda állítólag csak 930-940 lóerő. A másik pedig az autók. Nem mind1, h egy csapat 130milliárdból, vagy 40ből épít autót. Mindig a kanyarra kell állítani az autót, ehhez leszoritóerő kell. Egy Renaultnak nagyobb leszorító erő kell, mint egy mercinek ugyan ahhoz a kanyarhoz.Ráadásul a renault gyenge motor, emiatt még lassabb. A gyorsulási adat nem oválról van.

Az indycar lehet izgalmasabb, letisztultabb. Alonso is azt mondta az indynél, h beinditotta az autót, és vezetett. Egy f1 autó beindítása 6-7 perc, + az összes folyadékot fel kell melegíteni, különben tönkremenne a motor azonnal. Ha Alo nyugdíjba megy, és ott húzza le a nyugdíjas éveit, akkor lehet majd nézni fogon