Hogyan kell kiszerelni a szeleptűt, a defektgatlós folyadék betöltéséhez?

Ha ez versenybicigli (mert minek is ilyen felesleges információkkal bombázni) akkor távolról sem minden belsőből lehet egyáltalán a szelepet kivenni. Ha autószelepes, akkor kitekered a kitekerős szelepsapkával.

Van direkt szelepkiszedő szerszám az autószelepeshez de a legpraktikusabb ha veszel olyan szelepsapkát aminn van szeleptű eltávolító, így mindig nálad lesz, ha kell. Az országútinál meg tényleg nem mindig lehet kiszedni a szeleptűt, de pl a schwalbe, conti belsőknél általában ki lehet. azoknál elég egy fogó de én véletlenül szedtem ki szeleptűt "rácsavarós" pumpával is. Ha nem akarsz vacakolni, akkor egyszerűbb gyárilag feltöltött belsőt venni...slime smart tube néven találod asszem. De ezzel a folyadékkal az a baj, hogy eltömíti a szelepet. Én hiába is forgattam úgy a kereket, hogy fent legyen a szelep, hogy a defektgátló el folyjon onnan, a szelepet benyomva mindig kifröcskölt egy adag trutyit ami szépen bele is száradt a szelepbe. Viszont tényleg jó védelmet ad..főleg ha "tubeless" rendszert használnál.

"versenybicigli" tesóm az versenybicikli.ahogy a neve is mutatja:kettős ciklus,nem ciglus.