Használt országúti kerékpárt vennék. Mit ajánlotok?

Pl arra, hogy ez a szerencsétlen nem írja a hirdetésben, hogy a hátsó váltó nincs bowdenezve. Ilyen lelki szegényekkel akarsz boltolni úgy, hogy nem értesz hozza. Nem baj, de rizikó.

Aztán.. Az ilyen segéd fék karos cucc csak dísz, nem tud rendesen húzni. Aztán... az ilyen egy forgáspontos patkofekek éppen lassítani tudnak. Városban ezzel a fekkar+patkó komboval hamar felel autó alá.

Ami jó lehet, hogy a váltót felhúzták a kormanyszarra. Króm felni kerülendő, króm, ékes hajtás dettó. Bármilyen márka lehet, de neked (sem) ajánlok franciát. Az olasz drága lesz (mert divat), marad a nemet nyelvterület.

Nem értem, hogy miért van kereslet ilyen régi ócska vékonykerekűekre, főleg ár/érték arányba szörnyűek.

Csak a probléma lesz vele. Pont annyira "megbizható", hogy a barátom akinek a lábán van egy kis izom, egy erősebb hegymenetben szétesett alatta a kerékpár (középagy + csapágyak megölték egymást).

Kétszer ültem ilyen biciklin és soha többet. Inkább tekerek az arcomon.

Ha országútit akarsz venni, és nem egy túrabringát, az alábbiakra figyelj:

-ne legyen dinamókonzol a villán

-alufelni legyen, 622es és lehetőleg szegecselt

-indexelt váltókar és nem frikciós, lehetőleg min 7fokozat

-a hátsó kerék és a nyeregvázcső között kb egy ujjnyi hely legyen

-kovácsolt és nem lemez papucsok

-négyszögtengely

Ha mindez stimmel, akkor már csak az állapotra, a méretre és a színre kell figyelni