Kerékpár vásárlás előtt állok és nem tudom, hogy kell a kerékpár váltót használni. Mi a technikája? Vagy mikor lehet igénybe venni?

Ha gyorsabban akarsz menni nagyobb fokozatba kapcsolsz, ha túl nehéz tekerni, lassabba.

Terhelés alatt általában nem váltunk. Lehetséges, de jobb, ha nem.

Keresztbe nem váltunk. Tehát ha elöl és hátul is váltós a bicó, akkor ha elöl a legkisebb lánctányéron van, akkor a hátsón nem használod a legkisebb 3-4-et. Ha a középsőn, akkor hátul nem használod az 1-2 legkisebbet és legnagyobbat. Értelemszerűen a legnagyobbnál a legnagyobbakat hagyod ki.

Alapvetően az a lényeg, hogy mindenkinek megvan az a pedálfordulatszám, ahol a leghatékonyabb és legkényelmesebb a tekerés. A váltó lényege, hogy az úttól, domborzattól, széltől stb. függően olyan áttételt lehessen választani, ahol ezt a fordulatszámot tudod tartani.

Egy idő után rájössz, számodra mi az optimális csapásszám. A lényeg, hogy olyan fokozatba kapcsolj, ahol ezt tartani tudod.

Senkit. Akár agyváltó, akár láncváltó vagy akár Pinion, mindegyik arra szolgál, hogy az út- domborzati és meteorológiai viszonyoknak megfelelően olyan áttételt használhass, ahol a pedálfordulat az optimális tartományba esik.

A váltórendszer szerkezetétől és felépítésétől függetlenül pl. emelkedőn kisebb áttételbe érdemes váltani -és vice versa...