Probléma lehet, ha az első kerék nem pont "középen van"?

A tárcsafék miatt nem is tudna középen lenni.

De néhány mm amūgy sem számít,max canti féknél de azon már túlnlépett a technológia. A v-féket pedig jól lehet állitgatni.

Hát, esetleg elengedett kormánnyal tekerésnél picit oldalra kell helyezni a súlypontot. De szerintem ennyi. Engem spec állatira zavar, ha ilyet látok.

A tárcsafék miatti aszimmetria azért így nem igaz, ott is a villapapucsok közti középvonalra kell fűzni a felnit, csak a küllőperemek lesznek kicsit aszimmetrikusra tolódva, ezzel együtt a kerék kétoldali küllőzése kissé eltérő szögű lehet.

A láncváltós hátsó kerék alapból ilyen.

A villa merevítő félkör ívének közepe metszi a gumi középvonalát. Ha nem így van, az rosszul van kihézagolva, veszélyes lehet!

Féloldalasan van fűzve a tárcsafékes kerék, de a villában már egyenesnek kell lennie!